Snímač posilovače brzd T-Cross způsobující problémy s pedály

Vzhledem k podobným zkušenostem s vozem VW Taigo z roku 2019 odpovídají tyto příznaky tomu, co se stalo po nesprávném odvzdušnění brzdového systému. Systém ABS je citlivý na vzduchové bubliny, které mohou způsobit právě tyto problémy – tužší pedál a snížený brzdný výkon. Tlakový senzor a posilovač brzd pracují společně jako součást integrovaného systému. Pokud brzdová kapalina obsahuje vzduch, může to spustit chybové kódy a vytvořit falešná odečtení v diagnostických nástrojích. To je závažné, protože ohrožený brzdný účinek přímo ovlivňuje bezpečnost. Řešení vyžadovalo dva hlavní kroky: 1. Profesionální diagnostický scan k ověření funkce tlakového senzoru 2. Kompletní odvzdušnění brzdového systému pomocí výrobcem specifikovaných postupů a vhodných diagnostických nástrojů. Zachycený vzduch v systému ABS vyžadoval zvláštní pozornost, běžné metody odvzdušnění často přehlédnou kanálky hydraulické jednotky. Oprava zahrnovala použití specializovaných diagnostických nástrojů k aktivaci ABS čerpadla během procesu odvzdušňování. Toto není práce pro kutily. Brzdový systém vyžaduje správné nářadí a odborné znalosti pro obnovení správné funkce. Po správné opravě se cit pedálu vrátil do normálu a všechny chybové kódy byly trvale vymazány. Zvažte odvoz do certifikované dílny, která se specificky zabývá brzdovými systémy VW a má správné diagnostické vybavení pro moderní ABS systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobný náhled. Vaše zkušenost přesně odpovídá mé situaci, zejména část o tužším pedálu brzd. Staral jsem se o to asi před měsícem a brzdný výkon je nyní zpět v normálu. Jen jsem zvědavý, zda si zhruba pamatujete, kolik jste zaplatili za kompletní servis brzdového systému? A zůstaly vaše hydraulické brzdy od opravy bez problémů? Chci sledovat, zda se jedná o jednorázovou opravu, nebo o něco, co by mohlo vyžadovat pravidelnou pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Stejnou opravu jsem nechal provést v certifikované dílně a od té doby funguje bezchybně. Porucha snímače tlaku posilovače brzd byla správně diagnostikována a opravena. Celkové náklady na opravu činily 90 €, což zahrnovalo kompletní odvzdušnění brzdového systému. To bylo rozumné vzhledem k potřebnému specializovanému diagnostickému vybavení systému ABS. Hydraulické brzdy fungují perfektně posledních 8 měsíců bez chybových kódů nebo problémů. Z mého výzkumu vyplývá, že tento typ problému typicky vzniká z nesprávné údržby, nikoli z opakující se závady. Jakmile je systém správně odvzdušněn a snímač tlaku funguje správně, bezpečnostní systémy vozidla fungují dle návrhu. Pravidelná výměna brzdové kapaliny podle harmonogramu údržby by měla v budoucnu zabránit podobným problémům. Výměna dílů nebyla v mém případě nutná, protože problémy způsobil pouze vzduch, nikoliv porucha součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za zpětnou vazbu. Chtěl jsem se jen podělit o to, jak dopadla moje oprava. Odvezl jsem auto do certifikované dílny, která se specializuje na brzdové systémy. Mechanik použil správné diagnostické nástroje a zjistil vzduch uvězněný v systému ABS, přesně jak bylo navrženo. Kompletní servis včetně kontroly tlakového senzoru a odvzdušnění brzdového systému vyšel na 120 €. Použili specializované vybavení k řádnému odstranění všech vzduchových bublin z hydraulických brzd. Reakce brzdového pedálu je zpět v normálu a chybové kódy zmizely. Nechal jsem si to udělat před 3 týdny a všechno funguje perfektně. Brzdná síla je dokonce lepší než předtím a žádná kontrolka už nesvítí na palubní desce. Dostal jsem i 12měsíční záruku na práci, což dodává dobrý pocit bezpečí. Tip pro ostatní: Ujistěte se, že si vyberete dílnu, která má správné diagnostické nástroje pro moderní ABS systémy. Extra náklady za specializovaný servis se vyplatí pro řádnou opravu brzdového systému.

(Přeloženo z Angličtina)