Carly Community
lenny_scholz8
Snímač protitlaku výfuku Crossland X
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lenny_scholz8 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď! Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu zapojení a vypadalo v pořádku, ale důkladně jsem nekontroloval spoje na korozi. Pokud jde o hodnoty zpětného tlaku, čtečka OBD ukazovala kolísavé hodnoty, které se zdály být nepravidelné. Přerušovaně by přeskakovala z normálních na velmi vysoké hodnoty. Zní vám to jako vadný senzor?
(Přeloženo z Angličtina)
berndstorm47
Tyto kolísavé hodnoty rozhodně poukazují na vadný senzor nebo problém s kabeláží. Vzhledem k tomu, že jste již vizuálně zkontrolovali kabeláž a hodnoty jsou chybné, je pravděpodobné, že se jedná o samotný senzor. U mého Peugeotu vyřešila výměna senzoru zpětného tlaku výfuku problém úplně. Doporučuji však, abyste jej i nadále odnesli do renomované dílny, abyste potvrdili diagnózu, než začnete vyměňovat díly. Budou mít správné nástroje a odborné znalosti pro přesnou diagnostiku problému.
(Přeloženo z Angličtina)
lenny_scholz8 (Autor)
Díky za pomoc! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a potvrdili, že to byl snímač zpětného tlaku výfuku. Vyměnili ho za 245€ a kontrolka zmizela, kouř zmizel a DPF se znovu regeneruje! Oceňuji radu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
berndstorm47
Zajímavé. Měl jsem podobný problém s mým Peugeotem 308 z roku 2015, také naftovým. Stejné příznaky: kontrolka, kouř při zrychlování a DPF odmítající regeneraci. Než skočíte k výměně snímače, zkontrolovali jste kabeláž a spoje k samotnému snímači? Někdy může uvolněné nebo zkorodované spojení způsobit chybné údaje. Znáte také hodnoty zpětného tlaku? Vadný snímač by mohl dávat nepravděpodobnou hodnotu.
(Přeloženo z Angličtina)