florian_keller1

Snímač protitlaku výfuku regenerace DPF SM5

Mám problém se svým Renaultem SM5 z roku 2012, benzínový motor. Zobrazuje se mi výstražná kontrolka a při zrychlování si všímám kouře. Moje diagnostika ukazuje, že DPF se neregeneruje, pravděpodobně kvůli vadnému senzoru zpětného tlaku výfuku. Setkal se s tím už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém na svém starém Oplu Insignia z roku 2014. Stejné příznaky, kontrolka a kouř. Podezříval jsem snímač výfuku, ale zkontrolovali jste kabeláž a připojení snímače? Někdy může uvolněné spojení způsobit podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tip! Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu kabeláže, ale nešel jsem příliš hluboko. Existuje nějaký konkrétní test, který mohu provést na kabeláži, abych to vyloučil, než vyměním snímač?

(Přeloženo z Angličtina)

Na mé Insignii vypadala kabeláž na první pohled v pořádku, ale při bližším zkoumání došlo k přerušení uvnitř izolace. Samotný senzor může být problém, ale vzhledem k mým dosavadním zkušenostem bych navrhl důkladnou kontrolu nebo odvezení do dílny k diagnostice. Bylo by to levnější než výměna senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je užitečné. Zkontroloval jsem kabeláž pečlivěji, jak jste navrhoval, ale vše se zdá být v pořádku. Takže jsem vyměnil snímač protitlaku výfuku; náklady na opravu byly kolem 245 €. Zdá se, že to problém vyřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: