Carly Community
uwelange5
Snímač teploty VW Phaeton způsobuje vícečetné systémové chyby
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
uwelange5 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Váš popis přesně odpovídá mému problému. Poté, co jsem si přečetl o korozi kabelového svazku, určitě nejdříve zkontroluji spoje. I vnější teplotní čidlo na mém Phaetonu v poslední době ukazuje podivné hodnoty. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála výměna teplotního čidla a oprava kabeláže? Zajímalo by mě také, zda po opravě fungují správně ukazatel teploty chladicí kapaliny a další systémy. Opravdu doufám, že se vyhnu několika návštěvám servisu. Ocenil bych jakékoli další informace o zkušenostech, zejména ohledně procesu kalibrace čidla po instalaci. Moje místní dílna zmínila, že by to mohlo být potřeba, ale zdála se si být nejistá ohledně postupu.
(Přeloženo z Angličtina)
sebastian_eagle17
Dobrá zpráva, tento přesný problém jsem vyřešil minulý týden. Mechanik zjistil, že se jednalo skutečně jen o vadné připojení k externímu teplotnímu čidlu, mnohem jednodušší než můj počáteční problém s kabelovým svazkem. Celková cena opravy byla 95 € za opravu kabelového spojení, mnohem méně než moje předchozí zkušenost. Všechny systémy související s teplotou nyní fungují perfektně. Klimatizace funguje správně, trysky ostřikovačů fungují normálně v chladném počasí a vyhřívání zrcátek je zpět v normálu. Odečty teplotního čidla jsou přesné a stabilní, na rozdíl od nevypočitatelných hodnot, které jsme viděli dříve. V tomto případě nebyla nutná žádná kalibrace čidla, protože samotné původní teplotní čidlo bylo v pořádku. Jednalo se čistě o problém s připojením. Diagnostika čidla ukázala normální provoz, jakmile opravili konektor. To se značně liší od mé předchozí opravy, kde jsme potřebovali úplnou výměnu čidla a práci s kabelovým svazkem. Rozhodně stojí za to nejprve zkontrolovat připojení, než se budete domnívat nejhorší scénáře u těchto chyb teplotních čidel.
(Přeloženo z Angličtina)
uwelange5 (Autor)
Díky za radu. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Včera jsem tam vzal auto poté, co jsem si sám zkontroloval připojení a našel jsem zjevně korozi na konektoru čidla. Mechanik potvrdil, že se kabeláž teplotního čidla zhoršila v místě připojení k hlavní svazku. Vyčistili připojení, nanesli ochranný nátěr a vše řádně znovu připojili. Celková cena byla 120 € včetně diagnostické doby. Vše nyní funguje perfektně, klimatizace fouká chlad, vyhřívání zrcátek funguje a trysky ostřikovačů fungují normálně i v chladném počasí. Senzor teploty vozidla poskytuje přesná měření poprvé za měsíce. Nejlepší je, že nebyla potřeba výměna čidla, stačilo jen řádné čištění a opětovné připojení. Mechanik zmínil, že tyto problémy s připojením čidel jsou u starších VW poměrně běžné. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, místo abych hned začal s výměnou dílů. Pro každého s podobnými problémy, určitě si nechte zkontrolovat tato připojení, než budete předpokládat, že potřebujete kompletní výměnu čidla. Nakonec mi to ušetřilo čas i peníze.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sebastian_eagle17
Měl jsem podobné příznaky na VW Touareg 2004 diesel. Porucha čidla vnější teploty způsobila selhání několika systémů souvisejících s teplotou. Diagnostický scan čidla potvrdil, že čidlo vnější teploty posílá do řídicích modulů nesprávné signály. Problém se ukázal být komplexnější než jen samotné čidlo. Kabelový svazek připojený k teplotnímu čidlu byl korozivní, což způsobovalo přerušované spojení. Celý postup výměny čidla vyžadoval demontáž předního nárazníku pro správný přístup k kabeláži. Klíčové poznatky z této opravy: Čidlo vnější teploty neustále ukazovalo -40 stupňů, více systémů bylo ovlivněno kvůli selhání jednoho čidla, koroze se rozšířila přes konektorové piny, vyžadovala kompletní výměnu čidla a opravu kabelového svazku. Tipy na testování před návštěvou garáže: 1. Zkontrolujte napětí na konektoru čidla 2. Hledejte viditelnou korozi v okolí čidla 3. Sledujte čtení teploty pomocí OBD skeneru 4. Otestujte související pojistky. Oprava byla významná, protože ovlivnila několik systémů vozidla. Nechte si to co nejdříve zkontrolovat, protože pokračující problémy mohou ovlivnit další teplotně závislé součásti. Diagnostika čidla odhalila, že se jedná o běžné místo poruchy u této generace vozidel VW.
(Přeloženo z Angličtina)