Snímač vačkového hřídele Terra Hard Start

Zdravím. Vaše popsané příznaky jistě poukazují na potenciální problém se snímačem polohy vačkového hřídele. Zažil jsem podobnou situaci se svým předchozím vozidlem, Opelem Insignia z roku 2016. Motor vykazoval srovnatelné chování – potíže se startováním, občasné zastavování a rozsvícení kontrolky motoru. Pro potvrzení diagnózy, načetli jste specifické chybové kódy z palubního počítače vozidla? Bylo by prospěšné zjistit, zda chybový kód odpovídá přímo snímači polohy vačkového hřídele, což by mohlo poskytnout další opodstatnění.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Myslím, že kluci z dílny se zmínili o chybových kódech, ale upřímně řečeno, byl jsem tak ve stresu, že jsem tomu moc nevěnoval pozornost. Je nějaký konkrétní kód, na který bych se měl zeptat? A pokud je to snímač vačkové hřídele, je to velká oprava?

(Přeloženo z Angličtina)

Jistě. Běžný chybový kód spojený s vadným snímačem polohy vačkového hřídele je P0340 nebo podobný, který se mírně liší v závislosti na diagnostickém systému. Pokud chybový kód odpovídá, bude nutnost opravy záviset na dostupnosti snímače. Z mé zkušenosti, vzhledem k umístění a složitosti systému, je vhodné nechat opravu provést kvalifikovaným technikem. Je vysoce pravděpodobné, že oprava bude vyžadovat specializované nástroje a odborné znalosti, aby se zajistilo správné časování zapalování. Doporučuji konzultaci s důvěryhodnou dílnou pro komplexní hodnocení a odhad opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, moc děkuji za info! Vzal jsem si tvou radu k srdci a šel do renomovanějšího servisu. Ukázalo se, že jsi měl pravdu – byl to snímač vačkové hřídele a kódovací kolo bylo skutečně vadné. Vyměnili snímač a teď vše běží hladce. Konečný účet činil kolem 695 €, což je hodně, ale alespoň je moje Terra zpátky na silnici!

(Přeloženo z Angličtina)