Snímač vody v modelu SQ8 způsobuje hrubý výkon motoru

Stejnou závadu měl i můj snímač vody ve vozidle Audi S7 2018 s motorem 4,0 l. Ukázalo se, že příčinou nerovnoměrného chodu a kontrolky motoru je selhávající připojení snímače vlhkosti v sacím systému. Hlavním problémem byla koroze na konektorových svorkách snímače, která způsobovala přerušované problémy s připojením. Diagnostika autoelektroniky ukázala neobvyklé chybné zážehy, protože systém řízení motoru dostával nesprávné údaje. Důkladné testování snímače automobilu odhalilo, že kabelový svazek je neporušený, ale samotný konektor je třeba vyměnit. Oprava zahrnovala vyčištění pouzdra snímače, výměnu vadného konektoru a nanesení dielektrického maziva, aby se zabránilo budoucí korozi. Jedná se o známý problém, který může vést k vážným problémům s výkonem motoru, pokud se neřeší. Snímač vlhkosti hraje v systému řízení motoru klíčovou roli. Samotná oprava zabere přibližně 2 hodiny práce, včetně testování pro potvrzení správné funkce. Důležité je, aby se o to postaral servis, který je obeznámen s diagnostikou motorů Audi, protože obecné údaje OBD nemusí přesně určit příčinu. Po opravě se výkon motoru vrátil k normálu a kontrolka poruchy zůstala vypnutá. Vyplatí se nechat ji brzy zkontrolovat, protože další provoz s chybnými údaji snímače může ovlivnit palivovou směs a účinnost motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s poruchou vodního senzoru. Jen by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Na příští týden mám naplánovanou diagnostiku vozu, tak se snažím získat hrubý odhad. Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy související se senzorem, které se objevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě mechanika minulý měsíc mohu potvrdit, že závada snímače vlhkosti byla zcela vyřešena. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo opravu vadného kabelového připojení a diagnostiku elektrické závady. To bylo ve skutečnosti levnější, než jsem původně očekával. Motor od opravy běží bezvadně, žádné problémy se snímačem ani se neobjevují kontrolky poruchy. Hrubý chod zcela zmizel, jakmile opravili problém s konektorem. Žádné další závady snímačů se neobjevily a systém řízení motoru funguje přesně tak, jak má. Klíčové bylo provedení správné diagnostiky, ukázalo se, že samotný snímač byl v pořádku, jen byl narušen spoj. Dobrý servis otestuje celý obvod, a ne jen vymění součástky. Na nový spoj použili dielektrické mazivo, které by mělo zabránit budoucím problémům se snímačem způsobeným vlhkostí nebo korozí.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na svou zkušenost jsem nakonec nechal opravu provést v jiném servisu a ukázalo se, že to byl chytrý krok. Technik našel korozi v kabeláži snímače, podobnou té, kterou jste popsal. Za kompletní opravu, včetně vyčištění konektorů a nanesení ochranného nátěru, si naúčtovali 120 eur. Motor teď běží naprosto hladce a kontrolka poruchy už 2 týdny nesvítí. Žádné další problémy spojené s hrubým volnoběhem nebo snímačem. Nový servis provedl před opravou i po ní důkladné testování snímačů, aby se ujistil, že vše funguje správně. Předchozí servis zcela přehlédl hlavní příčinu a chtěl vyměnit celou jednotku snímače za 400 eur. Opravdu jsem rád, že jsem vyhledal druhý názor a našel někoho, kdo skutečně umí správně diagnostikovat autoelektroniku. Auto je opět jako nové a já jsem dostal cennou lekci, jak najít správného technika pro problémy se senzory.

(Přeloženo z Angličtina)