paula_berger6
Špatné startování a vysoká spotřeba paliva u Veracruz
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Hyundai Veracruz z roku 2008 má problémy se startováním a zvýšenou spotřebou paliva. Původně se podezřívala vadná škrticí klapka, ale zvažovala se také možnost vadného modulu pedálu akcelerátoru. Po profesionální diagnostice bylo potvrzeno, že modul pedálu akcelerátoru je skutečně vadný a vyžaduje výměnu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
paula_berger6 (community.author)
Neslyším žádné neobvyklé zvuky. Jak jste zjistil problém na svém BMW?
(community_translated_from_language)
sophiahimmel1
V mém případě diagnostická kontrola poukazovala na chybné signály ze snímače polohy škrticí klapky. I když je váš Veracruz jiný, základní princip je stejný. Vzhledem k příznakům by bylo rozumné nechat to profesionálně diagnostikovat. Vadný modul plynového pedálu bude možná třeba vyměnit, ale dílna to může potvrdit.
(community_translated_from_language)
paula_berger6 (community.author)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny; měl jsi pravdu. Modul plynového pedálu byl vadný. Oprava mě stála 205€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VERACRUZ
sophiahimmel1
Měl jsem podobné příznaky se svým starším BMW řady 3. Účinnost paliva klesla a startování se stalo dřinou. Zkontrolovali jste, zda se z přívodu vzduchu nebo škrticí klapky neozývají neobvyklé zvuky? Vadný modul plynového pedálu by skutečně mohl být viníkem, ale stojí za to nejprve vyloučit další možnosti.
(community_translated_from_language)