Spínač stěračů Subaru R2 Fix: Odhalení běžné závady

Podobný problém jsem měl se Subaru R1 z roku 2003, které má s vaším R2 mnoho společných komponentů. Díky zkušenostem s elektrickými systémy Subaru vám mohu říci, že problémy se stěrači často souvisejí spíše s vadnými spoji než se samotným motorem stěračů. V mém případě byl skutečně viníkem spínač stěračů, konkrétně poškozený kabelový spoj v blízkosti sloupku řízení. Oprava byla jednoduchá. Poté, co diagnostické testy potvrdily problém se spínačem stěračů, v servisu vyměnili spoj a ověřili funkci stěračů ve všech rychlostech. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR a vůz byl připraven během jednoho dne. Než však uděláte unáhlené závěry, mohli byste se podělit: Vyskytuje se problém ve všech rychlostech stěračů? Je slyšet, jak se motor stěračů snaží pracovat? Zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy? Jaký přesný chybový kód se zobrazuje? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému stěračů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Momentálně mám najeto 133945 km a problém se vyskytuje při všech rychlostech stěračů. Motorek stěračů se zdá být úplně mrtvý, při aktivaci spínače stěračů se neozývá vůbec žádný zvuk. Žádné jiné elektrické problémy jsem nezaznamenal a chybový kód je P0768. Kontrolka dešťového senzoru na přístrojové desce občas bliká, ale směrovky a ostatní ovladače na sloupku řízení fungují v pořádku. Samotné stěrače jsou staré pouze 2 měsíce, takže vím, že problém je v nich. Co mě znepokojuje, je naprosté ticho z oblasti motoru, byla ve vašem případě před opravou nějaká odezva motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Podle vašeho popisu to vypadá jinak než v mém případě s R1. Zatímco můj problém se spínačem stěračů stále způsoboval hluk motoru, váš zcela tichý motor stěračů a chybový kód P0768 ukazují spíše na problém s elektrickým napájením nebo poruchu motoru stěračů. Při žádném zvuku motoru a blikající kontrolce dešťového senzoru doporučuji nejprve zkontrolovat pojistkovou skříňku, je to rychlá a levná kontrola, než se ponoříte hlouběji. Když mi nakonec dva roky po opravě spínače selhal motorek stěračů, vykazoval podobné příznaky, jaké popisujete vy. V mém případě vyřešila výměna motoru stěračů jak problém s provozem, tak i nesrovnalosti s dešťovým senzorem. Náklady na opravu byly vyšší než na opravu spínače, asi 280 € za díly a práci. Po výměně motoru bylo také nutné překalibrovat tempomat, protože v těchto modelech mají společné některé elektrické spoje. Rychlý test, který si můžete vyzkoušet: Při aktivaci stěračů poslouchejte v blízkosti motoru s otevřenou kapotou. I porouchaný motor obvykle vydává mírné cvakání. Pokud nereaguje vůbec, zvyšuje to pravděpodobnost, že se jedná o jednu z těchto dvou příčin: Doporučuji, abyste před výměnou jakýchkoli dílů nechali chybový kód řádně diagnostikovat, protože P0768 může někdy indikovat širší problémy s elektrickým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za postřehy. Po kontrole s otevřenou kapotou, jak bylo doporučeno, mohu potvrdit, že motor stěračů nevydává žádný hluk. Zkontroloval jsem všechny pojistky a jsou v pořádku. Vzhledem k naprostému tichu v oblasti motoru a chybovému kódu se přikláním k úplné výměně motoru stěračů. Vzhledem k tomu, že můj dešťový senzor se také chová jako v předchozím případě a příznaky se tak shodují, naplánuji výměnu motoru stěračů na příští týden. Odhad 280 € se zdá být přiměřený vzhledem k práci, která s tím souvisí. Zvláště užitečné je vědět o propojení s tempomatem, určitě se o tom zmíním mechanikovi, aby mohl po opravě zkontrolovat kalibraci. Jakmile bude práce dokončena, budu informovat, kdyby měl někdo další podobné problémy se stěrači u svého vozu R2. Ještě jednou děkuji za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)