100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

theoeis1

Spotřeba paliva a problémy se startováním XC90

Můj Volvo XC90 z roku 2003 s benzínovým motorem mi dává zabrat. Má najeto 111971 km a spotřeba paliva se zvedla. Navíc je někdy těžké ho nastartovat. Začínám si myslet, že je to vadná škrticí klapka, možná dokonce i samotný modul plynového pedálu. Zápasil s tímto problémem ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Volvo XC90 z roku 2003 má vysokou spotřebu paliva a problémy se startováním. Původním podezřením byla vadná škrticí klapka nebo modul pedálu akcelerátoru. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat netěsnosti vzduchu a vyčistit těleso škrticí klapky. Nakonec byla závada vystopována k modulu pedálu akcelerátoru, který byl vyměněn k vyřešení problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

vincentwilliams4

Chápu tvou frustraci. Něco podobného se mi stalo s mým Volvem XC90. Spotřeba paliva byla hrozná a nastartovat ho bylo jako přemlouvat tvrdohlavého mezka. Zkontroloval jsi, jestli v sacím systému nejsou netěsnosti? Nebo jsi snad vyčistil škrticí klapku? To byly první věci, které mi mechanik navrhl.

(community_translated_from_language)

theoeis1 (community.author)

Děkuji za odpověď! Rychle jsem se podíval na úniky vzduchu, ale nic zřejmého nevyskočilo. Ještě jsem se nepokusil vyčistit škrticí klapku; to je dobrý nápad. Byl váš problém nakonec vysledován ke škrticí klapce nebo k pedálu plynu?

(community_translated_from_language)

vincentwilliams4

V mém případě se po mnoha diagnostikách ukázalo, že se jedná o snímač polohy škrticí klapky. Mechanik potvrdil, že škrticí klapka byla vadná. Upřímně řečeno, pokud nemáte správné diagnostické nástroje, doporučil bych vám vzít to do důvěryhodné dílny. Budou schopni určit přesnou příčinu mnohem rychleji a snadněji.

(community_translated_from_language)

theoeis1 (community.author)

Díky, to je opravdu užitečné vědět. Oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti! Dnes jsem to vzal do dílny. Měli jste pravdu, byl to skutečně modul plynového pedálu, který způsobil problém. Nový, plus práce, stál 205 €. Au, ale alespoň je to vyřešeno!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90