Sprinter zastavuje, podezření na spínač pedálu spojky

Zní to jako známá bolest hlavy. Měl jsem podobné problémy se svým Sprinterem. Prázdná volba rychlostí a selhání tempomatu jsou rozhodně příznaky, které si pamatuji. Děje se to přerušovaně, nebo je to stálý problém? Zkontrolovali jste samotný spínač, zda není fyzicky poškozený? Možná by stálo za to zkontrolovat napětí na konektoru, pokud máte multimetr. Než to začnete rozebírat, doporučuji také zkontrolovat uzemnění v této oblasti. Špatné uzemnění může způsobit nejrůznější podivné elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Přerušované, rozhodně. Některé dny je to v pořádku, jiné je to totální katastrofa. Ještě jsem nezměřil napětí, ale trochu jsem pohnul zástrčkou a nic zjevného se nestalo. Kde přesně jsou ty uzemnění, o kterých mluvíte? Je to něco snadno viditelného?

(Přeloženo z Angličtina)

Uzemňovací body jsou obvykle přišroubovány k šasi v blízkosti spínače. Hledejte skupinu drátů připojených k jednomu bodu. Mohou časem korodovat a způsobit špatné spojení. Vzhledem k tomu, že hýbání se zástrčkou nic neudělalo, nemusí to být samotný konektor. Vzhledem ke všem příznakům, které vidíte, a skutečnosti, že je to přerušované, by to stále mohl být spínač, ale je těžké to s jistotou říci bez důkladnějšího testování. Vadný spínač spojkového pedálu spustí bezpečnostní mechanismus, který zabrání nastartování vozu, takže to sedí. Upřímně řečeno, za 95€ by se mohlo vyplatit jen vyměnit spínač, abyste ho vyloučili, nebo ho vzít do dílny na správnou diagnostiku, než na něj budete házet díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady. Nakonec jsem to vzal do dílny. Měli jste pravdu, vadný spínač pedálu spojky a zkorodovaný konektor. Vyměnili spínač a vyčistili spojení. Auto teď startuje jako kouzlo, volič rychlostí je zpět a tempomat funguje! 95€ dobře utracených.

(Přeloženo z Angličtina)