Spuštěn systém bezpečnosti kapoty VW Touran, výstraha airbagu

Měl jsem podobné výstražné světlo ve svém VW Passatu 2.0 TDI z roku 2015 a mohu poskytnout relevantní poznatky. Aktivní systém kapoty využívá snímače nárazu a technologii detekce kolize, která je přímo propojena s řídicí jednotkou airbagu. Když se tyto výstrahy objeví současně, je to obvykle způsobeno aktivací systému ochrany chodců. Pružinové aktuátory se nasadí jako bezpečnostní prvek vozu a zvednou kapotu, aby vytvořily deformační zónu. Po nasazení je nutné je kompletně vyměnit spolu s resetováním řídicí jednotky airbagu. Z mé garážové zkušenosti to vyžadovalo: výměnu obou aktuátorů kapoty, nové snímače nárazu, kompletní diagnostický scan a reset elektroniky vozu, kalibraci systému airbagu. Byla to vážná oprava, která vyžadovala okamžitou pozornost. Aktivní kapota je kritickým bezpečnostním systémem a při poruše může ovlivnit funkčnost celého systému airbagu. Jízda s těmito výstražnými světly znamená, že bezpečnostní systémy vašeho vozidla jsou ohroženy. Doporučení: Nechte to okamžitě zkontrolovat specialistou VW, který dokáže řádně diagnostikovat a resetovat senzory vozu. Pokračování v jízdě riskuje nefunkční bezpečnostní systémy v případě nehody.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobný popis problému s čidlem a akčním členem kapoty. Stejná závada se mi objevila na mém Touranu z roku 2012 před několika měsíci. Váš popis přesně odpovídá tomu, co mi vysvětlil můj mechanik o aktivaci systému detekce kolize. Pamatujete si zhruba, kolik vás nakonec oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě zaznamenali nějaké související problémy se systémy bezpečnosti vozidla? Cena by mi opravdu pomohla, protože teď stojím před stejným rozhodnutím o opravě. Moje místní garáž mi nacenila výměnu čidel nárazu a mechanismu kapoty výrazně více, než jsem očekával.

(community_translated_from_language)

Skvělé zprávy, tento problém se systémem mi byl vyřešen minulý týden. Celková oprava stála 315 €, hlavně kvůli vadnému snímači zrychlení, který bylo potřeba vyměnit. Mechanici zjistili, že to byla hlavní příčina aktivního varování kapoty. Elektronika vozu nyní funguje perfektně, od opravy se neobjevují žádná výstražná světla ani problémy. Systém detekce kolize byl plně rekalibován a všechny bezpečnostní prvky vozu fungují podle očekávání. Moje předchozí obavy ohledně systému airbagů byly zcela vyřešeny, jakmile opravili vadný snímač nárazu. Když jsem si na začátku vyžádal nabídky, některé garáže navrhovaly výměnu celého mechanismu kapoty, což by stálo podstatně více. Správná diagnostika mi ušetřila zbytečné opravy, jelikož problém byl izolován pouze na vadnou součástku snímače. Pro klid duše doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat. I když v mém případě byly náklady na opravu rozumné, jízda s poškozenými bezpečnostními systémy nestojí za riziko. Senzorová síť automobilu musí být plně funkční, aby se zajistila správná funkčnost detekce kolize.

(community_translated_from_language)

Díky za užitečné odpovědi. Opravu jsem konečně dokončil minulý týden a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Našel jsem certifikovaného mechanika, který se opravdu vyznal v systémech detekce kolizí. Celkové náklady nakonec dosáhly 780 €, což zahrnovalo: nové mechanismy zámku kapoty, výměnu senzorů, kompletní reset systému, náklady na práci. Oprava trvala asi 4 hodiny. Mechanik mi ukázal staré aktivované aktuátory a vysvětlil, jak bezpečnostní systém spolupracuje s funkcemi detekce nárazu. Všechna výstražná světla jsou nyní zhasnuta a jízda s autem se cítí mnohem bezpečnější. Jeden tip: nejprve si nechte udělat řádnou diagnostickou kontrolu. Můj mechanik zachytil další vadné zapojení kabelů, které mohlo později způsobit problémy. Extra diagnostický čas se kvůli správné bezpečnosti auta vyplatil. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit rychle, než jsem to odkládal. Výstrahy airbagu a aktivní kapoty zcela zmizely a všechny bezpečnostní systémy nyní fungují perfektně.

(community_translated_from_language)