Carly Community
lukassmith3
Stárnutí katalyzátoru NOx se systémem ukládání pro Škodu Praktik
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lukassmith3 (Autor)
Takže si myslíte, že únik je zde rozhodně hlavním podezřelým? Obával jsem se, že by to mohl být samotný katalyzátor NOx úložiště, který selhává, vzhledem k nájezdu kilometrů. Existují nějaké specifické oblasti výfukového systému, které bych měl pečlivě prohlédnout, než to odvezu do servisu?
(Přeloženo z Angličtina)
peterkoehler98
Nejprve se zaměřte na výfukový systém. Netěsnost umožňuje vstup neměřeného vzduchu do systému, což narušuje spalovací proces a zkresluje data senzorů, což vede k problému s emisemi NOx. I když katalyzátor sám o sobě může stárnout, utěsnění netěsnosti výfuku by mělo být prvním krokem. Pokud problém přetrvává i po odstranění netěsnosti, bude nutné další diagnostikování účinnosti katalyzátoru. Doporučil bych, abyste nechali zkontrolovat výfukový systém v dílně.
(Přeloženo z Angličtina)
lukassmith3 (Autor)
Na doporučení jsem vzal Praktik do místní dílny. Potvrdili únik výfukových plynů a po svaření resetovali kontrolku motoru. Celková cena byla 265 €. Zdá se, že se spotřeba paliva už zlepšuje. Díky za upozornění!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
peterkoehler98
Kontrolka motoru a chybový kód spolu s únikem výfukových plynů silně naznačují problém s katalyzátorem pro ukládání NOx. Měl jsem podobný problém s mým předchozím Opel Astra; emise NOx byly vysoké a kontrolka motoru svítila neustále. Odstranění úniku je prvořadé; vadný výfukový systém narušuje odečty senzorů, což ovlivňuje emise NOx a spotřebu paliva.
(Přeloženo z Angličtina)