100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

melissadark2

Stěrače Amarok nefungují: Průvodce běžnou opravou pro všechny majitele

Můj Amarok z roku 2011 má úplnou poruchu stěračů. Stěrače nereagují vůbec, když se přepínač používá v jakékoli poloze. Jsou přítomny chybové kódy, ale ještě jsem je nevyčetl. Podezírám vadný spínač stěračů, ale než začnu s výměnou dílů, rád bych věděl, zda se někdo setkal s podobnými problémy. Opravil to už někdo a co se ukázalo jako skutečný problém? Byl to spínač, motor stěračů, nebo snad kabelový svazek? Jakákoli zpětná vazba o nákladech na opravu a čase potřebném k opravě by byla velmi užitečná.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

V roce 2011 Amarok došlo k úplnému selhání stěračů čelního skla, stěrače nereagovaly v žádné poloze spínače. Zpočátku se podezření zaměřilo na spínač stěračů, ale další vyšetřování a chybové kódy P0571 a U0429 poukazovaly na problém s komunikací s řídicí jednotkou stěračů. Problém pravděpodobně spočíval ve stěrači samotném, spíše než ve spínači nebo kabeláži. Plán je vyměnit celý pohon stěračů, jelikož konektor a kabeláž nevykazovaly žádné viditelné problémy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

annischwarz1

Měl jsem podobný problém s mým Volkswagen Transporterem z roku 2009 minulou zimu. Jako někdo se základními zkušenostmi s údržbou aut jsem si nejprve myslel, že je to motor stěračů, ale problém se ukázal být mnohem jednodušší. V servisu zjistili poškozené připojení kabelového svazku blízko sloupku řízení. Neustálý pohyb způsobil opotřebení kabelů, čímž se vytvořilo špatné spojení mezi spínačem stěračů a zbytkem systému. Senzor deště fungoval správně, ale signál se kvůli tomuto problému s připojením nedostal k motoru stěračů. Celková cena opravy byla 95 €, většinou za práci na přístupu a opravě spojení. Oprava trvala asi 2 hodiny. Než budete uspěchat s závěry o motoru stěračů nebo výměně celého spínače stěračů, bylo by užitečné vědět: Všimli jste si nějakého přerušovaného chodu před úplným selháním? Vydává stěrač při aktivaci nějaký zvuk? Jsou nějaké další elektrické problémy v ovládacích prvcích sloupku řízení? Jaké chybové kódy se zobrazují? Získání těchto podrobností by pomohlo zúžit, zda se jedná o podobný problém s kabeláží nebo o něco úplně jiného.

(community_translated_from_language)

melissadark2 (community.author)

Díky za rady k odstraňování problémů. Poslední servis byl při 115 000 km a před úplným selháním jsem si nevšiml žádných přerušovaných problémů. Stěrače při aktivaci nevydávají žádný zvuk, jsou úplně mrtvé. Žádné další elektrické problémy s ovládacími prvky na sloupku řízení. Tento týden si nechám přečíst chybové kódy. Zajímavé je, že v tvém případě byl viníkem kabelový svazek. To dává smysl s ohledem na neustálý pohybový stres na těchto kabelech. Tempomat a všechny ostatní funkce sloupku řízení na mém Amaroku fungují bez problémů, což spíše ukazuje na vadný motor stěračů nebo spínač než na obecné zapojení. Nejdříve zkontroluji konektor u motoru stěračů, než začnu měnit součástky.

(community_translated_from_language)

annischwarz1

Díky za další podrobnosti. Vaše příznaky se zdají být odlišné od toho, co jsem zažil s mým Transporterem. Jelikož váš tempomat a další funkce sloupců řízení fungují normálně, kabelový svazek v blízkosti sloupku řízení pravděpodobně není ve vašem případě problémem. Kompletní ticho při aktivaci stěračů je výmluvné. Podle mých zkušeností, i s vadným spínačem, byste mohli slyšet slabé cvaknutí nebo bzučení z motoru stěračů. Úplná absence reakce poukazuje spíše na vadný motor stěračů nebo přerušené připojení přímo u motoru. Rychlý test, který můžete provést: zkontrolujte konektor u motoru stěračů, zda není koroze nebo volné kolíky. Voda se do této oblasti někdy může dostat a způsobit problémy s připojením. Když jsem měl problém s kabeláží, i s vadným připojením, motor občas vydával nějaký zvuk. Pokud konektor vypadá dobře, je pravděpodobně problémem samotný motor stěračů. Snímač deště a spínač stěračů obvykle vykazují nějaké přerušované chování před úplným selháním, zatímco motory mají tendenci selhávat náhleji. Jen se ujistěte, že si necháte přečíst chybové kódy. Měly by pomoci potvrdit, zda se jedná o motor, nebo potenciálně něco jiného v systému.

(community_translated_from_language)

melissadark2 (community.author)

Díky za všechny podněty. Dnes jsem zkontroloval konektor stěračů a nenašel jsem žádnou viditelnou korozi ani volná spojení. Vše vypadá čistě a správně usazeno. Sledoval jsem kabeláž od motoru asi 30 cm a nenašel jsem žádné zjevné poškození. Nechal jsem si přečíst chybové kódy: P0571 a U0429, které podle mechanika ukazují na problém s komunikací s řídicí jednotkou stěračů. Zdá se, že to potvrzuje to, co mnoho lidí navrhovalo, že stěrač je pravděpodobnou příčinou problému, spíše než spínač nebo obecné zapojení. Příští týden budu pokračovat výměnou sestavy stěrače. Našel jsem dobrou nabídku na originální náhradní díl za 220 €. Doufejme, že to problém úplně vyřeší. Opravdu si vážím pomoci všech při řešení tohoto problému, ušetřilo mi to zbytečné měnění dílů v naději, že se problém vyřeší.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

AMAROK