Stěrače BMW řady 8 Go Rogue: Záhada samočinného spuštění

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW řady 6 z roku 2015. Stěrače se z ničeho nic aktivovaly a pak úplně přestaly fungovat. Ukázalo se, že to nebylo jen spínačem, ale že kabelový svazek připojující se k modulu dešťového senzoru zkorodoval a způsoboval přerušovaná spojení. Nechal jsem to zkontrolovat v místním servisu. Technik zjistil několik poškozených pinů v konektoru a navíc se do pouzdra dostala vlhkost. Museli vyměnit celý modul dešťového senzoru a přepojit spojení. Nejedná se o super drahou opravu, ale rozhodně to chtělo odbornou péči, protože je to napojené na počítačový systém vozu. Věřte mi, nezkoušejte si to udělat sami. S těmito příznaky je pravděpodobné, že váš vůz má stejný problém. Neobvyklá aktivace je klasickým příznakem problémů s elektřinou, ne jen vadného spínače. Nechte si to brzy zkontrolovat, nechcete se přece nechat zastihnout v nepříznivém počasí s nefunkčními stěrači.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Vlastně jsem plánoval jen vyměnit přepínač, ale teď si říkám, že by to mohlo být složitější. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše funguje dobře od té doby, co to opravili, nebo jste zaznamenali nějaké jiné elektrické vtípky?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jen jsem se chtěl zeptat na náklady na opravu, když jste se zeptal. Dobrá zpráva, od té doby, co jsem to opravil, všechno funguje perfektně! Problém byl ve skutečnosti jednodušší, než jsem původně popsal. Ukázalo se, že šlo jen o vadné připojení kabelu u vypínače, které mechanik vyřešil celkem rychle. Celkový účet se vyšplhal na 95 €, mnohem méně, než jsem očekával po svém počátečním zmaru a ponurosti ohledně modulu dešťového senzoru! Žádné elektrické závady ani jiné problémy od opravy. Stěrače nyní fungují přesně tak, jak mají, již žádné neobvyklé aktivace nebo úplné poruchy. Upřímně, jaká úleva! Když se ohlédnu zpět, asi jsem se ve své první odpovědi ohledně potenciálních problémů nechal trochu unést. Někdy je to nejjednodušší vysvětlení správné. To jen ukazuje, jak důležité je získat správnou diagnózu, než předpokládat to nejhorší. Mechanik odvedl skvělou práci při hledání skutečného problému, než aby zbytečně vyměňoval díly.

(community_translated_from_language)

Jaká úleva slyšet, že to byl jen problém s kabelem! Konečně jsem si nechal auto zkontrolovat u mechanika a nebudete věřit, ukázalo se, že je to téměř přesně to, co jste popsal. Technik našel uvolněný spoj, který způsoboval to drama s mými stěrači. Celkové náklady byly docela rozumné, asi 120 dolarů za díly a práci. Nebudu lhát, zapotil jsem se, když jsem si myslel, že to bude nějaká velká elektrická noční můra, zvlášť u těchto německých aut! Mechanik byl velmi poctivý, ukázal mi problém a opravil ho asi za hodinu. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, než jsem udělal unáhlené závěry a pokusil se vyměnit celý spínač stěračů sám. Zachránili jste mě před možným zhoršením situace. Všechno teď funguje perfektně, už žádné duchy stěračů, které se samy zapínají nebo odmítají fungovat, když je potřebuji. Ještě jednou díky za pomoc! Někdy se opravdu vyplatí zeptat se ostatních, kteří řešili podobné problémy.

(community_translated_from_language)