marvinsilver81

Stěrače čelního skla Seat Inca nefungují

Jsem na pokraji sil! Můj Seat Inca z roku 2003 s benzínovým motorem se mi zbláznil, nebo spíš, ztratil rozum. Stěrače úplně přestaly fungovat! Prověřil jsem paměť závad a hlásí kód ukazující na vadný kabel nebo konektor. V servisu mi nacenili opravu na zhruba 95 €, ale než do toho praštím, chtěl jsem se zeptat, jestli se s tím někdo už nesetkal. Mohlo by to být opravdu jen špatné připojení ve sloupku řízení? Zkontroloval jsem rameno stěračů a zdá se, že motorek stěračů je v pořádku. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Stěrače, které nefungují správně, mohou být nepříjemné. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Corsou před nějakou dobou. Zkontrolovali jste pojistku stěračů? Zdá se to samozřejmé, ale často se to přehlíží. Zkusili jste pohnout dráty u motoru stěračů, zatímco někdo jiný zkusí přepínač?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, že zmiňujete dráty stěračů. Kde přesně na motoru stěračů bych měl hýbat? A která pojistka konkrétně ovládá stěrače? Je jich tolik!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, pojistka by měla být označena v uživatelské příručce – obvykle pod položkou "střerače" nebo "ostřikovače čelního skla". Pokud jde o motor stěračů, jemně pohněte konektorem, kde vstupují dráty. Ale upřímně, pokud chybový kód poukazuje na problém s připojením a nejste si jisti, zda se do toho chcete pouštět, 95 € není špatná cena. Stojí to za to, že si to zhoršíte? Pravděpodobně je nejlepší nechat to opravit v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem vaši radu a přivezl jsem to. Měl jste naprostou pravdu! Našli vadné spojení ve sloupku řízení, přesně jak chybový kód naznačoval. Nový konektor a práce, přesně podle odhadu 95 €. Díky za vedení!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: