Stěrače VW nefungují: běžné příčiny a řešení

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Golfem z roku 2013 (také benzín). Jako někdo se základními zkušenostmi s údržbou aut jsem si zpočátku myslel, že je to motor stěračů, ale ukázalo se, že to bylo mnohem jednodušší. V dílně objevili volné spojení v kabelovém svazku, který spojuje spínač stěračů s řídicí jednotkou. Některé kolíky v zástrčce zkorodovaly, což způsobovalo přerušované problémy s kontaktem, dokud stěrače úplně přestaly fungovat. Vyčistili spoje a vyměnili poškozenou zástrčku za 95 €, čímž se problém úplně vyřešil. Než půjdete do dílny, můžete zkontrolovat několik věcí: Ověřte, zda slyšíte, jak se motor stěračů snaží pracovat při aktivaci spínače stěračů, zkontrolujte, zda není přerušená pojistka systému stěračů, poslouchejte, zda při ovládání spínače stěračů nedochází k cvakání. Získání chybového kódu by určitě pomohlo diagnostikovat problém. Mohli byste sdílet: Všimli jste si před úplným zastavením přerušované funkce stěračů? Funguje čerpadlo ostřikovače čelního skla při aktivaci? Jsou v autě nějaké další elektrické problémy? Systém stěračů je obvykle poměrně robustní, takže se často jedná pouze o problém s připojením, spíše než o selhání motoru stěračů nebo spínače. Chybový kód by pomohl potvrdit, zda se jedná o problém s elektrickým připojením, jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů. V mém případě (35219 km, poslední servis před 2 měsíci) se chyba ukázala být vadný spínač stěračů. Ano, slyším slabé cvaknutí při jeho ovládání, ale žádná odezva od motoru stěračů na předních ani zadních stěračích. Čerpadlo ostřikovačů čelního skla stále funguje normálně. Před objevením vadného spínače jsem zkontroloval všechny pojistky a ověřil, že připojení kabelového svazku je bezpečné. Tempomat a další elektrické systémy fungují perfektně, což pomohlo izolovat problém pouze na komponenty systému stěračů. Příští týden si nechám přečíst chybový kód, jakmile budu vědět víc, aktualizuji vlákno. Je fajn slyšet, že vaše oprava byla relativně jednoduchá jen s problémem s připojením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně problému s přepínačem stěračů. Na základě popsaných příznaků to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já, i když se u mě ukázalo, že problém byl v konektoru kabelového svazku a ne v samotném přepínači. Klikání z přepínače stěračů v kombinaci s naprosto nereagujícím motorem stěračů silně ukazuje na elektrický problém, nikoliv mechanický. Jelikož jste zmínil, že čerpadlo ostřikovačů funguje normálně, to problém dále izoluje na přepínač nebo jeho bezprostřední připojení. V mé zkušenosti s opravami Golfu byla výměna jakýchkoli součástí souvisejících se stěrači přímočará. Výměna přepínače stěračů typicky stojí mezi 150-200 € za díly plus práci. Při kontrole chybových kódů nechte ověřit konektivitu senzoru deště, pokud váš model má jeden nainstalovaný, někdy to může interferovat s normální funkcí stěračů. Jedna věc, které jsem se během opravy naučil: když byl zkontrolován kabelový svazek, technik zjistil, že se do krytu přepínače dostala voda, čímž se urychlila koroze. Mohlo by stát za to, aby zkontrolovali jakékoli body možného proniknutí vody, když už budou mít vše rozebrané. Těším se, až uslyším, co chybové kódy odhalí. Skutečnost, že váš tempomat a další systémy fungují normálně, naznačuje lokální problém s obvodem ovládání stěračů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za návrhy. Dnes jsem si nechal přečíst chybové kódy, ukázal se kód chyby P0919, který potvrzuje problém s obvodem spínače stěračů. Dílna nacenila výměnu sestavy spínače stěračů ve sloupku řízení na 180 €. Také zkontrolovali připojení kabelového svazku a dešťový senzor, jak bylo navrženo, ale zjistili, že fungují správně. Žádné známky poškození vodou ani koroze uvnitř pouzdra spínače. Technik vysvětlil, že tyto spínače často selhávají kvůli vnitřnímu opotřebení elektrických kontaktů. Nechám si to vyměnit příští týden a dám vědět, jakmile bude oprava hotová. Opravdu doufám, že to opraví přední i zadní stěrače, protože jízda bez nich je docela riskantní. Je dobré vědět, že oprava by měla být relativně jednoduchá. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to lépe pochopit, co očekávat během diagnostického procesu.

(Přeloženo z Angličtina)