WBraun
Studený start a ztráta výkonu modelu Insignia: Krize palivového systému?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem vozu Vauxhall Insignia z roku 2011, který má problémy se studeným startem, ztrátu výkonu, cukání při akceleraci a zvýšenou spotřebu paliva, přičemž svítí kontrolka motoru. Podobný problém u vozu Vauxhall Astra byl vyřešen vyčištěním sacího systému, což zlepšilo výkon a spotřebu paliva. Navrhovaným řešením pro Insignii je prohlídka a případné vyčištění sacího systému, s doporučením pravidelně používat čistič palivového systému, aby se zabránilo budoucímu usazování nečistot.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
WBraun (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Insignia má najeto 267747 km a ano, v teple jede o něco lépe, ale stále to není skvělé. V servisu jsem byl naposledy asi před 3 měsíci, ale na sání mi nesahali. Je zajímavé, že jsi zmínil čištění sání, moje příznaky zní opravdu podobně jako to, co jsi řešil ty. Možná zavolám svému mechanikovi a zeptám se konkrétně na kontrolu tohoto. Vrátila se vám po vyčištění spotřeba paliva do normálu?
(community_translated_from_language)
DomBend
Ahoj znovu! Jo, jsem rád, že ses zeptal na spotřebu, u mé Astry se po vyčištění sání rozhodně zlepšila. Před opravou jsem spaloval palivo jako blázen, pravděpodobně jsem spotřeboval o 20-25 % více než obvykle. Po vyčištění se to během pár nádrží vrátilo do normálu. Víte, co je zajímavé? Když máš najeto 267747 km, je to vlastně dost podobné tomu, kde byla moje Astra, když jsem měl tyto problémy (moje měla najeto asi 255000 km). Při takovém počtu najetých kilometrů je u těchto vozů Vauxhall docela běžné usazování karbonu. Vyčištění přineslo obrovský rozdíl, a to nejen ve spotřebě paliva, ale také vyřešilo to nepříjemné škubání při akceleraci. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, po vyčištění mi mechanik doporučil používat zhruba každých 6 měsíců čistič palivového systému, aby se nánosy neopakovaly. Dělám to nábožně a od té doby jsem neměl žádné problémy. Možná by stálo za zvážení, jakmile budete mít svůj vyřešený!
(community_translated_from_language)
WBraun (community.author)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je opravdu užitečné vědět o čističi palivového systému, určitě na to budu pamatovat při údržbě. Právě jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na příští úterý. Na základě toho, co jste mi sdělili, zkontrolují nejprve sací systém. Cena, kterou jste zmínil, se zdá být rozumná, zejména pokud vyřeší všechny tyto problémy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, s čím se potýkám. Když už budu v tom, asi si pořídím nějaký čistič palivového systému. Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
DomBend
Ahoj! Měl jsem velmi podobný problém se svým vozem Vauxhall Astra 2013 (předtím jsem měl také Corsu). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nejsem žádný odborník. Moje auto mělo téměř totožné příznaky, hrubé starty, ztrátu výkonu a tu otravnou kontrolku motoru. Vzal jsem ho k místnímu mechanikovi a ukázalo se, že sací kanály jsou vážně zanesené. Museli sací systém důkladně vyčistit. Celá věc včetně práce mě vyšla asi na 425 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Mohl byste se podělit o aktuální počet najetých kilometrů a o to, zda jste na sací soustavě již dříve něco dělal? Také, běží to lépe po zahřátí motoru? Tyto informace by mi pomohly dát vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností.
(community_translated_from_language)