Subaru Legacy Porucha systému zamykání dveří Fix Guide

Velmi podobný problém jsem měl se Subaru Outback Diesel z roku 2006. Tento problém s centrálním zamykáním je u těchto modelů poněkud častý. Po základním odstranění problémů v servisu zjistili, že zamykací mechanismus dostává signály, ale problém byl v chybném připojení kabelu k řídicí jednotce centrálního zamykání. Oprava zahrnovala přístup k panelu dveří a výměnu zkorodovaných kabelů, které se připojují k bezklíčovému systému. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR včetně diagnostiky a práce. Od té doby zámky vozu fungují bezchybně. Než se vydáte do servisu, vyplatí se zkontrolovat několik věcí: Napětí baterie v klíčku, pojistky související s centrálním zamykáním, zkuste zamknout/odemknout všechny dveře jednotlivě mechanickým klíčem Mohli byste se podělit o: aktuální počet najetých kilometrů? Zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy? Stává se to s oběma klíčenkami? Byla v poslední době provedena nějaká práce na dveřích nebo elektrickém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejnou příčinu. Problém se zámky dveří může být jednoduchý, například uvolněný spoj, nebo může být potřeba vyměnit řídicí modul.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 61968 KM a nyní má podobný problém se zámky dveří. Vyzkoušel jsem všechny doporučené kontroly včetně obou klíčenek a kontroly pojistkové skříňky. Baterie v obou klíčenkách je dobrá a všechny pojistky se zdají být v pořádku. Mechanický klíč funguje ve všech dveřích v pořádku. Žádné jiné elektrické problémy jsem nezaznamenal a v poslední době nebyly na dveřích ani na elektrickém systému prováděny žádné práce. Rozhodně mě zajímá kontrola těch kabelových spojů, které jste zmínil, protože příznaky přesně odpovídají. Centrální zamykání přestalo fungovat náhle a bez varování. Mohl byste se podělit o to, která konkrétní místa kabeláže byla ve vašem případě zkorodovaná? Také by mě zajímalo, zda při zhoršení stavu kabeláže hrály nějakou roli povětrnostní podmínky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. V mém případě modelu Outback 2006 byla hlavní koroze zjištěna ve svazku kabelů mezi dveřmi řidiče a řídicí jednotkou centrálního zamykání. Tato oblast je obzvláště zranitelná, protože se ohýbá při každém otevření a zavření dveří. Mechanik zjistil, že problém je nejhorší v místě, kde svazek kabelů prochází gumovou botkou mezi dveřmi a karoserií. Bezpečnostní systém občas přečetl signál z klíčenky, ale kvůli poškozeným vodičům nemohl správně odeslat příkazy do zámků dveří. Svou roli určitě sehrálo počasí, koroze byla horší, protože se do oblasti gumového kufru dostala voda. Systém bezklíčového vstupu je na takové poškození kabeláže citlivý. Váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký jsem měl já, když se problém objevil. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky přesně shodují a mechanické funkce stále fungují, mám silné podezření na stejný problém s kabeláží, nikoli na selhání řídicího modulu. Při opravě mého vozu také nanesli ochranný nátěr, aby zabránili budoucí korozi vodičů centrálního zamykání. Oprava byla jednoduchá, jakmile identifikovali konkrétní svazek vodičů, který problém způsoboval. Bylo to mnohem levnější než výměna celého modulu centrálního zamykání nebo součástí bezklíčového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné informace o umístění kabelového svazku. Odpovídá to tomu, co jsem viděl při problémech s dálkovým zamykáním mého vozidla. Velmi užitečné vědět o častém místě poruchy v oblasti gumových kufrů, určitě nechám mechanika zkontrolovat nejprve tam. Příští týden se chystám objednat vůz do opravy a určitě se zmíním o korozi kabeláže mezi dveřmi řidiče a centrálním zamykáním. Dává smysl, že neustálý pohyb dveří může způsobit opotřebení těchto kabelů. Skutečnost, že vaše oprava byla jednoduchá a relativně cenově dostupná, je povzbudivá. Opravdu cenné je vědět, že mohou aplikovat ochranný nátěr, aby se předešlo budoucím problémům se zámky vozu. Zeptám se na to také. Je dobré slyšet, že se pravděpodobně jedná pouze o problém s kabeláží, a ne o nutnost výměny celého řídicího modulu bezpečnostního systému. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, ušetřilo mi to spoustu diagnostických dohadů a dalo mi to jasný směr opravy.

(Přeloženo z Angličtina)