christophermiller15
Suzuki Alto Hrubý volnoběh ukazuje na selhání katalytického systému
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
christophermiller15 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Ta porucha výfuku zní přesně jako to, co řeším já. Po přečtení vašich problémů s kyslíkovým senzorem si uvědomuji, že bych to měl rychle řešit, než budu riskovat i poškození katalyzátoru. Vzpomněl sis, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za všechny ty opravy? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy, které se objevily?
(Přeloženo z Angličtina)
danielschroeder74
Děkujeme za dotaz na náklady na opravu a následné kroky. Porucha úpravy výfuku je již zcela vyřešena. Hlavní problémy způsobovala špatná lambda sonda, jejíž výměna stála 375 € včetně práce a dílů. Od opravy kyslíkového snímače před třemi měsíci kontrolka motoru nesvítí a hrubý chod je pryč. Výfukové potrubí funguje normálně, bez netěsností a podivných zápachů. Žádné další problémy se neobjevily, motor běží hladce a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Rychlá oprava byla rozhodně správným rozhodnutím. Pokud tyto snímače fungují špatně, může to vést k nákladnému poškození katalyzátoru, pokud se ignoruje. V servisu provedli důkladnou kontrolu celého výfukového systému, aby se ujistili, že se neobjevily žádné další rozvíjející se problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
christophermiller15 (Autor)
Minulý týden se mi konečně podařilo problém vyřešit v opravně. Na základě rad ostatních jsem je nechal, aby se nejprve zaměřili na kontrolu kyslíkových senzorů. Ukázalo se, že můj problém byl podobný, vadný snímač způsoboval hrubý chod a varování kontrolky motoru. Celková oprava vyšla na 420 €, což zahrnovalo: Katalyzátor naštěstí nevykazoval žádné poškození, když ho testovali. Únik výfukových plynů byl pouze z uvolněného spoje, kde se starý snímač časem uvolnil. Po týdnu jízdy zůstala kontrolka motoru vypnutá a motor opět běží naprosto hladce. Už žádný zápach z výfuku ani hrubý volnoběh. Opravdu jsem rád, že jsem to zachytil dřív, než to vedlo k větším problémům s katalyzátorem nebo jinými součástmi výfuku. Děkuji, že jste mě pomohli nasměrovat správným směrem při diagnostice. Rychlá oprava mě rozhodně zachránila před dražšími opravami v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
danielschroeder74
Podobné příznaky jsem zažil u svého Suzuki Swift 2020. Opakovaně se rozsvítila kontrolka motoru, kterou doprovázel hrubý chod na volnoběh a znatelné výfukové plyny. Prvotní diagnostika odhalila vadný kyslíkový snímač, který způsoboval nesprávné údaje o palivové směsi. To spustilo kontrolku motoru a vedlo ke špatnému spalování. Vámi zmiňovaný únik výfukových plynů mohl být způsoben uvolněným spojem nebo poškozeným těsněním v místě připojení kyslíkového snímače k výfukovému systému. V mém případě se problém při ignorování stupňoval a nakonec ovlivnil katalyzátor v důsledku nesprávné palivové směsi. Diagnostika ukázala, že je třeba vyměnit přední i zadní kyslíkový snímač a také zhoršené zapojení snímače. Oprava zahrnovala: Výměna obou kyslíkových snímačů, oprava poškozené kabeláže snímačů, provedení resetu řídicí jednotky, kontrola funkčnosti snímačů NOx Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože další jízda mohla trvale poškodit katalyzátor. Příznaky odpovídají tomu, co popisujete, a doporučuji nechat nejprve zkontrolovat kyslíkové snímače a teprve poté zkoumat ostatní komponenty. Nejlepším prvním krokem by bylo získání správné diagnózy pomocí OBD skeneru, který specificky kontroluje kódy související s výfukovými plyny.
(Přeloženo z Angličtina)