100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

charlotte_dragon10

Suzuki Alto Úplná porucha klimatizace + varování kompresoru

Můj vůz Suzuki Alto z roku 2021 (benzín, 11681 km) náhle přestal chladit. Klimatizace se vůbec nechce zapnout a je v ní uložen chybový kód. Myslím, že je to problém s kompresorem klimatizace, ale po špatných zkušenostech s mým posledním mechanikem váhám, zda se k němu vrátit. Řešil někdo podobné příznaky? Hledám radu, co zkontrolovat jako první, a doporučení, jak to správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Suzuki Alto z roku 2021 zažilo úplné selhání klimatizace, systém se nezapínal a zobrazoval chybový kód. Zpočátku se podezření zaměřilo na kompresor, ale po konzultaci s certifikovaným specialistou na klimatizace byl problém identifikován jako vadný reléový spínač. Oprava zahrnovala výměnu relé a provedení kompletní diagnostiky systému, která potvrdila absenci úniků chladiva a problémů s tlakovým senzorem. Klimatizace byla obnovena do plné funkčnosti a oprava byla levnější, než se očekávalo, což zdůrazňuje význam správné diagnostiky, aby se předešlo zbytečným výdajům.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

evahahn97

Stejný problém jsem měl loni v létě u Suzuki Swift 2018. Příznaky se přesně shodovaly, klimatizace přestala fungovat úplně s přítomností chybových kódů. Prvotní diagnostika odhalila podpětí ovlivňující kompresor klimatizace. Hlavní příčinou byl selhávající snímač tlaku v systému HVAC, který spustil bezpečnostní vypnutí. Tyto snímače zabraňují spuštění kompresoru, pokud je tlak chladiva příliš nízký, obvykle v důsledku úniku chladiva. Jakmile tlak klesne pod prahovou hodnotu, systém se zcela vypne. V mém případě byla nutná oprava: To byl rozhodně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo poškození kompresoru klimatizace. Úplné vypnutí je vlastně ochranné opatření zabudované v moderních vozidlech. Zvažte jeho brzkou kontrolu, tyto příznaky obvykle samy od sebe nevyřeší a mohou vést k nákladnějším opravám, pokud zůstanou bez kontroly. Certifikovaný specialista na klimatizaci může správně diagnostikovat pomocí chybových kódů a zařízení pro testování tlaku.

(community_translated_from_language)

charlotte_dragon10 (community.author)

Děkujeme za popsání vašich zkušeností s vozem Swift. Můj Alto měl přesně tyto příznaky a minulý týden jsem ho vrátil ze servisu. Relé klimatizace bylo úplně mrtvé a museli vyměnit reléový spínač spolu s provedením kompletní diagnostiky systému. Klimatizace teď funguje perfektně. Je skvělé slyšet, že ve vašem případě byl viníkem snímač tlaku, bál jsem se, že by to mohl být kompresor, což by bylo mnohem dražší. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké další problémy s HVAC systémem?

(community_translated_from_language)

evahahn97

Je skvělé slyšet, že váš Alto opět funguje! Ano, po opravě mého Swiftu výměnou snímače tlaku a vyřešení problému s podpětím funguje klimatizace bezchybně. Celková oprava přišla na 240 €, což zahrnovalo diagnostické práce a odstranění problémů souvisejících s napětím. Systém HVAC je od opravy bezproblémový, už žádné vypínání kompresoru ani chybové kódy. Díky pravidelné údržbě vše funguje bez problémů a výkon klimatizace zůstává stálý. Správně fungující snímač tlaku je klíčový, protože chrání kompresor před poškozením v důsledku úniku chladiva nebo problémů s tlakem. Rozhodně je úlevou, když se ukáže, že tyto problémy souvisejí se snímačem, a nevyžadují kompletní výměnu kompresoru. Správná diagnóza skutečně znamená rozdíl mezi jednoduchou opravou a drahou opravou.

(community_translated_from_language)

charlotte_dragon10 (community.author)

Děkujeme za užitečné rady. Chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo s mým Alto. Poté, co jsem si zde přečetl o problémech se snímačem tlaku, jsem tentokrát místo svého běžného mechanika navštívil certifikovaného specialistu na klimatizaci. Celková oprava přišla na 180 €, což zahrnovalo výměnu vadného relé spínače a provedení kompletní diagnostiky systému klimatizace. Nezjistili žádný únik chladiva ani problémy se snímačem tlaku, což byla úleva. Samotný kompresor byl v dobrém stavu, jen nedostával signál k sepnutí kvůli špatnému relé. Poslední týden klimatizace fungovala bezchybně. V servisu mi také ukázali, na co si mám dát pozor v případě budoucích problémů. Mnohem levnější, než jsem čekal, a chladicí výkon je skutečně lepší než předtím. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal rychle zkontrolovat, než by se mohly poškodit nějaké zásadní komponenty.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

ALTO