Suzuki Wagon R Hrubý volnoběh ukazuje na problémy s montáží

Poté, co jsem řešil podobné problémy s vibracemi na svém Suzuki Swift 2017, mohu se podělit o relevantní zkušenosti. Jako člověk se středně velkými zkušenostmi s údržbou automobilů v režimu "udělej si sám" jsem si původně myslel, že hrubý chod motoru způsobuje opotřebované uložení motoru. Po prozkoumání můj mechanik zjistil, že hlavní příčinou je ve skutečnosti uvolněný spoj v kabelovém svazku v blízkosti oblasti uložení motoru. Došlo k poškození kabelového spojení se snímačem, což vyvolalo chybové kódy a způsobilo nestálý výkon motoru. Montážní držák a samotné uložení motoru byly ve skutečnosti v dobrém stavu. Oprava zahrnovala: Diagnostický sken, vizuální kontrola opotřebení držáku, testování všech připojení snímačů, výměna poškozeného konektoru kabeláže, závěrečné testování pro potvrzení opravy Celkové náklady činily 95 EUR za díly a práci. Problémy s vibracemi se po opravě zcela vyřešily. Mohl byste se podělit o informace o svém voze Wagon R? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo spíše ukazují na skutečné opotřebení držáku.

(Přeloženo z Angličtina)

Nedávno jsem si nechal tento problém zkontrolovat při 19081 KM během servisu. Po kontrole mého uložení motoru a montážních držáků mechanik zjistil jasné známky poruchy uložení na straně spolujezdce. Uchycení se zhoršilo rychleji, než je obvyklé, což způsobilo nadměrný pohyb motoru při volnoběhu. Provedení diagnostického skenu odhalilo vedle problému s opotřebením držáku i P0135. Když vyměnili vadné uložení motoru i zesílili montážní konzolu, vibrace zcela ustaly. Servisní technik se zmínil, že tento konkrétní vzorec selhání držáku je něco, co občas vídají u podobných modelů. Mohl byste se podělit o to, jaký chybový kód ukázal váš sken? Mohlo by to pomoci potvrdit, zda se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informace o chybových kódech. V mém případě se Swiftem se při prvotním skenování skutečně objevil také chybový kód P0135, což je zajímavé, protože jsme měli navzdory podobným příznakům různé příčiny. Nepovedené uchycení ve vašem případě vysvětluje závažné problémy s vibracemi. Ačkoli můj problém byl elektrický, příznaky mohou být docela podobné, jak vadné uložení motoru, tak problémy se snímačem mohou způsobit hrubý volnoběh. Při mé opravě bylo také zkontrolováno uložení převodovky, ale bylo shledáno jako pevné. Když se problém objevil, měl jsem najeto přibližně 21 000 km. Po opravě kabeláže v blízkosti oblasti uložení motoru jsme provedli následný sken, který ukázal, že je vše v pořádku. Skutečnost, že vaše montážní konzola také potřebovala zesílení, naznačuje, že váš problém byl více konstrukční než můj. Rozpis nákladů na opravu byl v mém případě jiný, protože se zaměřoval spíše na práci na elektrice než na výměnu držáku: Vzhledem k tomu, že obě naše auta měla stejný chybový kód, ale různé základní problémy, je to opravdu důkazem toho, proč je správná diagnostika při řešení problémů s vibracemi a hrubým volnoběhem zásadní.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné srovnání našich zkušeností s opravami. Máte pravdu, že v mém případě bylo na vině opotřebení držáku, což potvrdil i výsledek opravy. Kód P0135, který se objevil v obou situacích, je docela zajímavý, i když jsme měli různé příčiny. Mé celkové náklady na opravu činily: Diagnostika: 40 EUR, uložení motoru: 1,5 mil: Problémy s vibracemi zcela zmizely po opravě vadného uložení motoru. Jsem rád, že jsem to nechal zkontrolovat, když jsem to udělal, protože mechanik zmínil, že pokračující opotřebení držáku mohlo časem vést k vážnějším problémům s motorem. Děkuji, že jste se podělili o tyto podrobnosti o vašem problému s elektroinstalací, je užitečné vědět, že podobné příznaky mohou mít tak odlišné příčiny. Od opravy už běží hladce asi 2000 km, takže to vypadá, že jsme oba své problémy vyřešili, i když vyžadovaly různá řešení.

(Přeloženo z Angličtina)