Syčivý zvuk i30 a spotřeba paliva

Měl jsem podobný problém s mým i30, i když s jiným nájezdem. Vyšší spotřeba paliva a syčení jsou klasické příznaky úniku vzduchu do sání. Zkontrolujte všechny hadice připojené k sacímu potrubí a vzduchovému filtru. Někdy to může být prasklina nebo trhlina, která je těžko viditelná, pokud se do toho opravdu nepodíváte a nezkontrolujete je. Zkontrolovali jste kód motoru z kontrolky motoru?

(community_translated_from_language)

Díky za tip! Podívám se pořádně na ty hadice. Zkontroloval jsem chybové kódy a dostal jsem kód P0171, což znamená 'System Too Lean (Bank 1)'. Uvědomuji si, že to poukazuje na chudou směs, což znamená příliš mnoho vzduchu a málo paliva, proto se přikláním k úniku někde. Mohl bys mi říct, co ti tenkrát problém vyřešilo?

(community_translated_from_language)

Tento kód potvrzuje únik za snímačem hmotnosti vzduchu. V mém případě se ukázalo, že se jednalo o sací hadici spojující se s turbodmychadlem - měla malou prasklinu na spodní straně, která byla téměř nemožná vidět bez jejího odstranění. Doporučuji vzít to k mechanikovi se strojem na kouř, který pomůže s jistotou potvrdit, kde se únik nachází, a vyhnout se zbytečným výdajům.

(community_translated_from_language)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do místního servisu a potvrdili, že se skutečně jednalo o prasklou sací hadici. Kouřová zkouška způsobila, že únik byl okamžitě zřejmý, a hadici vyměnili za zhruba 100 €. Syčení zmizelo, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se zdá být zpět v normálu. Moc děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)