adriancrystal33
Systém klimatizace VW Touareg má problémy s výstupem tepla
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Touareg z roku 2006 má slabý topný výkon a chybový kód P0116 naznačuje potenciální problémy s klimatizací. Majitel podezírá vadný snímač slunečního záření, protože výstup tepla zůstává nízký i při maximálním nastavení, zejména na jasném slunci. Podobný případ s VW Tiguanem zahrnoval zhoršené spojení senzoru, vyžadující profesionální kalibraci se specializovaným zařízením VW. Doporučené řešení zahrnuje řešení koroze kabeláže a zajištění správné kalibrace senzoru pro obnovení účinnosti topení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
adriancrystal33 (community.author)
Díky za podrobné informace. Právě jsem si nechal udělat v minulém měsíci servis na 75 000 km, kde provedli úplnou kontrolu systému HVAC. Chybový kód je P0116 a objevuje se konzistentně při startu. Solární senzor a související kabeláž vypadaly při kontrole pod palubní deskou korozivně. Všiml jsem si, že topení funguje o něco lépe v zatažených dnech, což zdá se potvrzuje, že viníkem by mohl být senzor denního světla. Po otestování několika nastavení teploty ukazuje i moje nesouhlasné hodnoty, podobně jako u vás. Vzhledem k podobným příznakům a skutečnosti, že se teplotní senzor zdá nejvíce chovat špatně na jasném slunci, bych mohl zvolit stejnou opravu. Věděli byste, zda kalibrace senzoru vyžaduje speciální diagnostické zařízení VW? Chci odhadnout, zda se jedná o opravu typu „udělej si sám“ nebo opravu pouze v servisu.
(community_translated_from_language)
hannahschmid89
Díky za poskytnutí těchto detailů. Kód P0116 a příznaky dokonale odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména korelace s intenzitou slunečního světla ovlivňující výkon topení. U kalibrace senzoru jsem zpočátku uvažoval o DIY, ale zjistil jsem, že to rozhodně vyžaduje diagnostické vybavení na úrovni dealera. Systém HVAC potřebuje specifický software VW pro správnou kalibraci sítě automobilových senzorů. Standardní OBD čtečka nezvládne komplexní detekci chyb a postupy resetování, které jsou potřeba. Z mé zkušenosti s opravami je koroze, kterou jste si všimli, běžným bodem selhání. Zhoršení připojení senzoru obvykle začíná kolem 70–80 000 km, což odpovídá vašemu servisnímu intervalu. Zatímco moje oprava byla přímočará, proces kalibrace senzoru trval asi 2 hodiny času v dílně, aby byl správně dokončen. Rozdíl v výkonu v zatažený den, o kterém jste se zmínili, byl přesně to, co jsem si také všiml. Vadná čtení teplotního senzoru nejvíce zmátla systém za podmínek vysoké sluneční záře, což způsobilo, že výstup topení zůstal zbytečně nízký. Jelikož jste již objevili korozi, doporučil bych ji co nejdříve řešit. Čím déle se tyto chyby senzoru neřeší, tím více se stává chování HVAC nepředvídatelné. V mém případě vedlo příliš dlouhé čekání k úplnému selhání topení během chladného období.
(community_translated_from_language)
adriancrystal33 (community.author)
Díky za vhled. To mi opravdu pomohlo potvrdit moje podezření, že příčinou je senzor denního světla. Podobnost našich případů, zejména závislost na slunečním světle, dává velký smysl. Vynechám DIY přístup, protože správná kalibrace senzoru vyžaduje specializované vybavení VW. Zkorodované kabely pod palubní deskou rozhodně potřebují profesionální pozornost a chci se vyhnout tomu, abych situaci zhoršil vlastními pokusy. Příští týden si to nechám opravit. Cena 95 € zmíněná vámi se zdá být rozumná vzhledem k rozsahu práce. Je lepší to opravit teď, než přijde zima a topení úplně selže, jako se to stalo vám. Je také dobré vědět o dvouhodinové době kalibrace, to mi pomůže lépe naplánovat návštěvu opravy. Ujistím se, že provedou úplnou diagnostickou kontrolu jak teplotního, tak i senzoru denního světla, zatímco bude připojen k jejich systému. Opravdu si vážím, že jste se podělil o své zkušenosti tak podrobně. Díky tomu jsem mnohem více přesvědčen o správné cestě opravy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
hannahschmid89
Měl jsem podobný problém s mým vozem VW Tiguan 2008, benzínový model. S trochou zkušeností s opravami VW se mohu podělit o moji cestu při odstraňování problémů s teplotním čidlem. Příznaky přesně odpovídaly vašim, slabé topení a nesprávná regulace teploty. Zpočátku systém automobilových čidel ukazoval chybové kódy související s ovládáním klimatizace. Po prohlídce můj mechanik zjistil, že se zhoršily konektory teplotního čidla a čidla slunečního svitu, což způsobovalo nespolehlivé odečty. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní kalibrační kontrola čidel 2. Výměna poškozených kabelových konektorů 3. Testování všech funkcí ovládání klimatizace 4. Vymazání chybových kódů Celková cena opravy byla 95 €, a to převážně za práci a výměnu konektorů. Po opravě problému s připojením topení fungovalo perfektně. Čidlo slunečního svitu nyní správně upravuje teplotu v kabině na základě skutečných podmínek. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Aktuální číslo chybového kódu, zda se problém objevuje hned od spuštění nebo po jízdě, zda je problém stálý nebo přerušovaný, historii jakékoli nedávné údržby klimatizace. To by pomohlo určit, zda má váš Touareg podobné základní problémy nebo vyžaduje jiné diagnostické kroky.
(community_translated_from_language)