Systém ostřikovačů Audi nefunguje, přestože je plný kapaliny

Měl jsem velmi podobný problém se svým Audi A3 2014, kde přestal fungovat systém stěračů, přestože jsem měl dostatek kapaliny do ostřikovačů. Upozornění na přístrojové desce přetrvávalo i po doplnění. Po několikanásobné kontrole hladiny kapaliny jsem zjistil, že trysky ostřikovače jsou zcela ucpané. Motor ostřikovačů fungoval dobře, ale nic nepronikalo dovnitř. Odborné vyčištění ostřikovacích trysek a vedení v servisu problém zcela vyřešilo. Celkové náklady na servis činily 25 eur. Než však naznačíte, že by se mohlo jednat přesně o váš problém, bylo by užitečné vědět: Slyšíte, jak motor ostřikovače běží, když se pokoušíte stříkat? Zkontrolovali jste, zda nejsou trysky ostřikovače viditelně ucpané? Má vaše A4 vyhřívané ostřikovací trysky? Kdy naposledy fungoval systém ostřikovačů normálně? Příznaky odpovídají mým zkušenostem, ale tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se jedná o ucpaný systém, nebo případně o selhání motoru ostřikovačů či elektrický problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 57484 km. Ano, při aktivaci funkce ostřikování slyším slabé bzučení, ale rozhodně to není normální zvuk. Trysky spreje jsem důkladně vyčistil špendlíkem, ale žádné zlepšení. Systém stírací kapaliny fungoval dobře až do minulého týdne, kdy se náhle zastavil uprostřed stříkání. Stříkací trysky nejsou u mého modelu vyhřívané. Protože z motoru ostřikovačů vychází nějaký zvuk, ale žádná kapalina se nepohybuje, mám podezření, že by mohl selhat motor. Přetrvávající kontrolka na přístrojové desce i při plné kapalině ostřikovačů rozhodně naznačuje spíše závadu systému než jen ucpání. Vyměňoval někdo u těchto modelů motor ostřikovačů? Zajímalo by mě, jestli je to časté místo poruchy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Rozhodně to pomáhá zúžit okruh problémů a vaše příznaky se od mého problému s ucpanými tryskami u A3 dost liší. Slabý bzučivý zvuk v kombinaci s nulovým pohybem kapaliny silně ukazuje na selhávající motor ostřikovačů. U mého Audi, když motor fungoval správně, vydával zřetelný bzučivý zvuk. To slabé bzučení, které popisujete, odpovídá tomu, co zažili jiní majitelé těsně před úplným selháním motoru. Výstražná kontrolka, která zůstává svítit při plné hladině kapaliny v ostřikovačích, obvykle znamená, že systém detekuje problém s činností čerpadla, nikoli pouze nízkou hladinu kapaliny. Chyba uložená v palubním počítači to potvrzuje. Výměna motoru ostřikovačů u těchto modelů stojí přibližně 180 EUR za díl plus práci. Obvykle je umístěn v blízkosti nádržky kapaliny a jeho výměna trvá asi hodinu. Když mi loni motor v A3 nakonec selhal úplně, příznaky byly totožné s tím, co popisujete. Než však přistoupíte k výměně, možná budete chtít: 1. Zkontrolovat pojistku ostřikovačů. 2. Zkontrolovat pojistku ostřikovačů. Ověřte, zda jsou elektrické spoje k motoru bezpečné. 3. Zkontrolujte, zda je motor v pořádku. Důkladně si poslechněte, zda se motor skutečně otáčí, když slyšíte bzučení Trvalá kontrolka na přístrojové desce v kombinaci s tímto slabým bzučivým zvukem mě na základě mých zkušeností s těmito systémy ostřikovačů Audi přesvědčuje, že je to motor.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny podrobné připomínky. Po překontrolování všeho navrhovaného jsem na základě příznaků přesvědčen, že se skutečně jedná o motor ostřikovače. Slabé bzučení přesně odpovídá tomu, co jste popsali pro selhávající čerpadlo, a ověřil jsem, že všechny pojistky a spoje jsou v pořádku. Chystám se brzy naplánovat výměnu motoru ostřikovačů, protože systém čištění čelního skla je v současném stavu v podstatě nepoužitelný. Cena 180 eur za díly se zdá být přiměřená a hodina práce také není špatná. Alespoň je to jednoduchá oprava. Jen jsem chtěl aktualizovat, že varování na palubní desce přetrvává a slabý výkon ostřikovací trysky se nezlepšil, přestože jsem zkontroloval všechny základní věci. Děkuji za pomoc při potvrzení mého podezření o selhávajícím motoru. Podám zprávu, jakmile ho vyměním, abych dal ostatním vědět, zda to vyřešilo problémy se stříkáním i přetrvávající varování o hladině kapaliny.

(Přeloženo z Angličtina)