Systém ostřikovačů čelního skla nefunguje na VW T-Cross

Na mém T-Roc TSI z roku 2018 došlo ke stejné závadě ostřikovačů. Závada se ukázala být složitější, než se původně předpokládalo. Po prohlídce se hlavní problém ukázal být v korozi kabelového spojení u ostřikovačové pumpy, což způsobilo úplné selhání systému. Samotná ostřikovačová pumpa byla v pořádku, ale elektrická připojení se zhoršila v důsledku trvalé expozice vlhkosti a čisticích kapalin, které časem prosakovaly. Oprava vyžadovala demontáž předního nárazníku pro přístup k sestavě pumpy, čištění všech konektorových svorek a výměnu poškozené části kabelového svazku. Při kontrole systému jsme také zjistili, že relé mělo známky opotřebení, což mohlo přispět k přerušovanému provozu před úplným selháním. Jednalo se o rozsáhlou opravu kvůli pracnému přístupu a zapojení elektrického systému. Závada systému ovlivnila jak přední, tak i čištění světlometů, podobně jako vaše příznaky. Doporučuji nechat ji řádně diagnostikovat, protože další aktivace nefunkční pumpy by mohla potenciálně poškodit další součásti v obvodu systému ostřikovačů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní popis opravy. Můj VW měl přesně tento problém loni a vaše řešení zní přesně. Vadné připojení u čerpadla odpovídalo tomu, co našel můj mechanik. Je skvělé vědět, že i jiní se potýkali se stejnými problémy s ucpáním a netěsnostmi v systému ostřikovačů. Rychlá otázka, pamatujete si přibližně, kolik jste za opravu zaplatil? Také mě zajímá, jestli jste od té doby měli nějaké další problémy s ostřikovačem nebo čištěním světlometů. Moje oprava byla poměrně drahá kvůli veškeré práci spojené s přístupem ke všemu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava systému ostřikovačů mého T-Rocu stála celkem 165 €, což zahrnovalo opravu vadného kabelového spojení u čerpadla a výměnu opotřebovaného relé. Od opravy fungují jak ostřikovač čelního skla, tak systém čištění xenonových světlometů bezchybně. Kontrolka poruchy LED, která se dříve zobrazovala na palubní desce, zcela zmizela. S odstupem času se vyplatilo zaplatit za řádnou opravu, než se pokoušet o dočasná řešení. Správně fungující systém ostřikovačů a čištění světlometů skutečně zlepšuje viditelnost a bezpečnost, zejména při jízdě v noci. Můj systém běží bezchybně již několik měsíců bez jakýchkoli netěsností ostřikovače nebo elektrických problémů. Mechanik důkladně zkontroloval všechna připojení, zatímco byl nárazník sundaný, což pravděpodobně pomohlo předcházet opakujícím se problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem z fóra obdržel podobnou zpětnou vazbu, konečně jsem vzal své auto k jinému mechanikovi, který skutečně věděl, co dělá. Našli přesně to, co bylo popsáno, korozi spojů u ostřikovače, která způsobila poruchu systému. Oprava mě stála 220 € včetně dílů a práce. Museli demontovat přední nárazník, aby se k všemu řádně dostali a vše opravili. Při té příležitosti také vyčistili menší ucpaní v jednom z hadic ostřikovačů a vyměnili netěsný hadice ostřikovače. Od opravy uplynuly 3 měsíce a jak čelní sklo, tak ostřikovače světlometů fungují perfektně. Žádné další problémy s ostřikovačem vůbec. Jsem opravdu rád, že jsem si změnil mechanika a nechal si vše řádně diagnostikovat a opravit. Dodatečné náklady stály za to, aby vše opět spolehlivě fungovalo. Děkuji všem za pomoc s nasměrováním na správnou cestu!

(Přeloženo z Angličtina)