Systém předávání bezpečnostních pásů BMW X4 je mrtvý, je nutná oprava

Ahoj! Přesně stejný problém jsem zažil loni u svého BMW X3 M40i z roku 2020. Ramínko ručního ovládání přestalo úplně fungovat, při otevírání dveří se vůbec nepohnulo. Původně jsem si myslel, že je to jen motorem, ale ukázalo se, že je potřeba vyměnit celý mechanismus přenášení pásu. Nechal jsem to opravit u svého stálého specialisty na BMW. Oprava spočívala ve výměně celé jednotky předávání řemene, včetně motoru a napínací jednotky. Nebyla to jen rychlá oprava, museli odstranit část obložení B-sloupku, aby se ke všemu správně dostali. Práce trvala asi 3-4 hodiny a byla považována za významnou opravu, protože se jedná o bezpečnostní systém. Moje auto mělo podobný počet najetých kilometrů jako vaše, když se to stalo. Prodejce se zmínil, že tyto jednotky běžně selhávají mezi 60-80 tisíci km na této platformě. Na základě svých zkušeností bych doporučil nechat ji opravit co nejdříve, protože se jedná o bezpečnostní prvek. Jízda bez jejího fungování sice není nebezpečná (standardní bezpečnostní pásy stále normálně fungují), ale je lepší, když všechny bezpečnostní systémy fungují tak, jak mají.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji podrobný vhled! Přesně to jsem potřeboval slyšet, protože mě tento problém trápí. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti se systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, můžu ti přesně říct, kolik mě to stálo, za kompletní opravu mého systému předávání řemenů jsem zaplatil 455 €. Mechanik mi potvrdil, že to byl jen vadný napínák řemene, jak jsem předpokládal dříve. Vlastně jsem opravdu rád, že jsem to nechal vyřešit, protože od té doby systém funguje perfektně, nulové problémy nebo podivné kiksy. Pokaždé, když otevřu dveře, pás se hladce posune dopředu, stejně jako když bylo auto nové. Oprava se podle mě rozhodně vyplatila. Můj mechanik odvedl skvělou práci a vysvětlil mi, že tyto napínáky se mohou časem opotřebovat, ale po výměně obvykle vydrží celou věčnost. Je to mnohem lepší, než kdybychom museli pokaždé sahat zpět pro řemen, zvlášť když jsme za tyto luxusní prvky zaplatili slušné peníze! Vím, že jste se zmínili o tom, že váháte ohledně prodejců, ale pokud máte důvěryhodného mechanika, měl by být schopen tuto opravu zvládnout bez jakéhokoli dramatu. Samotná výměna dílu je docela jednoduchá, když vědí, co dělají. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o opravě nebo o autě obecně. Vždycky rád pomůžu jinému majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny informace! Jen jsem vás chtěl informovat, že oprava byla provedena minulý týden. Řídil jsem se vaší radou a místo k prodejci jsem šel k důvěryhodnému nezávislému mechanikovi. Ukázalo se, že moje oprava byla dost podobná té vaší, také vadný napínák. Zaplatil jsem celkem asi 520 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád rozumné. Mechanik byl skvělý, ukázal mi opotřebovaný díl a vše vysvětlil. Měl to hotové asi za 3 hodiny, když jsem čekal u nich v hale. Nejlepší část? Systém předávání řemenů teď funguje perfektně, hladce a tiše, stejně jako když jsem auto dostal poprvé. Taková úleva, že je to správně opravené! Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí. Jsem rád, že jsem to už déle neodkládal. Asi si to teď budu hlídat, ale doufám, že dlouho nebudu mít žádné další problémy. Opravdu si vážím pomoci všech zde!

(Přeloženo z Angličtina)