Systém střešního okna VW T-Cross zamrzl, tipy na opravu uvnitř

Podobný problém s ovládáním střešního okna se mi objevil u mého VW Taigo 2019. Chyba "střešní okno nenastartováno" obvykle poukazuje buď na nutnost resetu, nebo na poruchu řídicí jednotky. Mechanismus střešního okna někdy vyžaduje rekaliibraci, když byla odpojena baterie vozidla nebo když řídicí jednotka ztratí data o poloze. I když se to často dá vyřešit jednoduchým inicializačním postupem, v mém případě se ukázal složitější problém. Během odstraňování závad střešního okna technik zjistil, že do řídicí jednotky pronikla voda, která způsobila korozi elektrických spojů. Celá řídicí jednotka střešního okna musela být vyměněna, následovala kompletní inicializace systému. Střešní okno vozu vyžadovalo správné kódování, aby odpovídalo specifikacím vozidla. Než navštívíte mechanika, zkuste základní postup resetu: 1. Stiskněte a podržte spínač střešního okna v poloze zvednutí 2. Držte 20 sekund, dokud neuslyšíte resetování motoru 3. Uvolněte a otestujte normální provoz Pokud to nepomůže, problém pravděpodobně vyžaduje profesionální diagnostiku. Toto není problém, který by se měl ignorovat, protože poškození vodou se může rozšířit na další elektrické součásti, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o postupu resetování střešního okna. Vaše situace zní velmi podobně jako ta moje. Vzpomenete si, kolik stála oprava s výměnou řídicí jednotky? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy se střešním oknem. Můj T-Cross vykazuje přesně stejné příznaky a rád bych si to před návštěvou servisu patřičně rozpočetl. Mechanismus střešního okna v mém autě je také zcela nereagující a zobrazuje chyby inicializace, takže tuším, že by to mohlo potřebovat víc než jen jednoduchý reset. Již jsem zkusil postup, který jste zmínil, bez úspěchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, nechal jsem si zkontrolovat svého Taiga certifikovaným mechanikem a podařilo se mi opravit sluneční střechu automobilu tak, aby opět fungovala perfektně. Ukázalo se, že chybu inicializace bylo možné vyřešit softwarovým kódováním, a nebyla nutná úplná výměna řídicí jednotky. Celkové náklady činily 75 € za kalibraci a kódování sluneční střechy. Sluneční střecha vozidla od opravy funguje bezchybně a nevyskytly se žádné opakující se problémy. Ovládání sluneční střechy reaguje plynule a chyba inicializace se již neobjevila. To je mnohem lepší výsledek, než se původně očekávalo, jelikož nebyla nutná výměna hardwaru. Pro vaše T-Cross vykazující podobné příznaky doporučuji, abyste si ho nechali co nejdříve zkontrolovat. Zatímco problémy s funkčností sluneční střechy mohou někdy vyžadovat rozsáhlé opravy, je šance, že i vaše bude potřebovat pouze překódování, stejně jako moje. 75 €, které jsem zaplatil, rozhodně stálo za to, aby se obnovily správné funkce sluneční střechy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečnou radu. Poté, co jsem vzal svého T-Crossa k certifikovanému mechanikovi, byl proces kalibrace střešního okna složitější, než se očekávalo. Technik zjistil poškození vodou v řídicí jednotce, podobně jako se zmiňovalo dříve. Celková oprava vyšla na 450 €, včetně nové řídicí jednotky a kompletní generální opravy mechanismu střešního okna. I když to bylo více, než se očekávalo jednoduché přehrání kódu, střešní okno automobilu nyní funguje perfektně. Sluneční clona se pohybuje plynule a skládací střecha funguje bez chyby inicializace. Mechanik vysvětlil, že voda prosakovala částečně ucpaným odvodňovacím kanálem, což způsobilo elektrické problémy. V rámci opravy vyčistili odvodňovací systém, což by mělo zabránit budoucím problémům. Střešní okno auta testuji denně už týden a vše funguje, jak má. Rozhodně stálo za to nechat si to řádně opravit, než nechat problém přetrvávat a riskovat rozsáhlejší poškození.

(Přeloženo z Angličtina)