Systémy ostřikovačů a stěračů BMW řady 5 jsou nefunkční, je nutná pomoc

Ahoj! V zimě jsem měl podobný problém se svým BMW ActiveHybrid 7 z roku 2011. Příznaky byly totožné, nevytékala kapalina z ostřikovačů a stěrače zlobily. Když jsem ho odvezl do servisu, zjistili, že relé čerpadla má zkorodované spoje a kabelový svazek vedoucí k čerpadlu ostřikovačů je poškozený. Systém čištění světlometů byl skutečně spojen s problémem, protože v těchto modelech mají stejnou konfiguraci čerpadla. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale bylo nutné provést pečlivou diagnostiku, aby se přesně určil problém. Museli vyměnit relé, opravit kabelový svazek a vyčistit spoje. Samotné čerpadlo bylo ve skutečnosti v pořádku. Po opravě začal celý systém fungovat bezchybně, včetně ostřikovačů čelního skla i funkce čištění světlometů. Určitě to ale bude chtít nechat brzy zkontrolovat, jízda bez pořádné viditelnosti není nic moc, zejména za špatného počasí. Ujistěte se, že ten, kdo se na to podívá, má zkušenosti s hybridními systémy BMW, protože nastavení kabeláže je trochu jiné než u standardních modelů.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky moc za sdílení těchto podrobných informací! Zní to přesně jako to, co řeším. Jsem ráda, že jsem slyšela, že to alespoň nebylo něco katastrofálního. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby objevily nějaké další problémy? Opravdu mi pomůže vědět, co mohu očekávat, než se vydám do obchodu.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Skvělé, aby vám aktualizaci, Vlastně jsem to nedávno opravil a ano, bylo to naprosto stojí za to! Oprava mě stála celkem 165 eur, což pokrylo opravu vadného kabelového připojení a nastavení relé. Od té doby vše funguje jako po másle, ostřikovače i systém čištění světlometů jsou opět v pořádku. Vlastně se mi docela ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího. Od opravy se neobjevily žádné další problémy, což je vždycky příjemné! Celý systém funguje bez problémů už několik měsíců. Popravdě řečeno, byla to mnohem jednodušší oprava, než jsem se původně obával. Z toho jsem se naučil jednu věc: tyto elektrické závady mohou zpočátku vypadat děsivě, ale často jsou to jen problémy s připojením, které není příliš složité vyřešit. Klíčem je najít někoho, kdo se vyzná v elektrických systémech BMW. Podle mě jsou to dobře vynaložené peníze, zejména s ohledem na to, jak důležitá je správná viditelnost. Jen se ujistěte, že ten, kdo se podívá na váš, důkladně zkontroluje celý systém, někdy tyto problémy mohou souviset navzájem, jak jsme oba zjistili u připojení čištění světlometů!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za další informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Našel jsem dobrého specialistu na BMW, který se v tom opravdu vyznal. Zvláštní je, že můj problém byl dost podobný tomu tvému, zkorodované spoje a nějaké problémy s kabeláží. Celkový účet vyšel zhruba na to, co jste zmínil, plus minus něco málo. Mechanik byl super důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Všechno opravili za pár hodin a teď ostřikovače i stěrače fungují perfektně. Taková úleva, že je to vyřešené! Mnohem lepší než mé předchozí zkušenosti s opravami. A co je na tom nejlepší? Celý systém také pořádně zkontrolovali a nic dalšího nezjistili. Myslím, že někdy si s těmito věcmi děláme větší starosti, než je nutné. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat, a nenechat se přeplatit. Ještě jednou díky za pomoc!

(community_translated_from_language)