Systémy světlometů a ostřikovačů čelního skla nefungují

To je škoda. Vzhledem k tomu, že nefungují jak ostřikovače světlometů, tak ostřikovače čelního skla, poukazuje to na společnou součást. Často sdílejí stejné čerpadlo. Vadné kabelové spojení k čerpadlu nebo relé je hlavním podezřelým. Vyhledejte nádržku na kapalinu do ostřikovačů a sledujte dráty vedoucí od čerpadla. Zjistěte, zda něco nevypadá uvolněné nebo zkorodované. Zkontrolovali jste samotnou hladinu kapaliny? Únik by mohl způsobit, že čerpadlo poběží nasucho a nakonec se spálí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Když zmiňujete 'relé', co to dělá a kde to najdu? Jsem dobrý s nářadím, ale elektrika je záludná. Je také dobrý způsob, jak zkontrolovat únik bez čekání na vytvoření louže?

(Přeloženo z Angličtina)

Relé je v podstatě elektricky ovládaný spínač. Umožňuje malému proudu ovládat větší, jako je například napájení čerpadla. Relé pro ostřikovací systém je obvykle v pojistkové skříňce, často pod kapotou. Návod k obsluze by měl obsahovat schéma. Pokud jde o únik, hledejte vlhkost kolem nádrže a podél hadic vedoucích k tryskám. Pokud se necítíte dobře při odstraňování problémů na elektrické straně, návštěva dílny může být nejlepší volbou, jak zabránit dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem si tvou radu k srdci a přinesl to. Ukázalo se, že jsi měl pravdu! Byla to špatná spojka u čerpadla. Vyčistili to, vyměnili krátký úsek zkorodovaného drátu a teď všechno zase perfektně funguje. Celkem: 165 €. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)