T-Roc Havarijní převodovka: Varovné příznaky poruchy TCU

Potýkal jsem se s téměř identickými problémy s řízením převodovky u mého VW Golf GTI z roku 2016. Příznaky přesně odpovídaly: aktivace nouzového režimu, nereagující pádla řazení a drsné řazení. Více chybových kódů z automobilové řídicí jednotky (ECU) potvrdilo selhání řídicí jednotky převodovky. Diagnostika palubního počítače odhalila vnitřní poruchu součásti v řídicí jednotce, nejen softwarovou chybu. Jednalo se o vážný problém vyžadující úplnou výměnu modulu, protože jednotlivé součásti nelze opravit. Řídicí jednotka převodovky je nedílnou součástí správné funkce převodovky a ignorování výstražných signálů riskuje další poškození. Oprava zahrnovala: úplný diagnostický scan, demontáž stávající řídicí jednotky, instalaci nové řídicí jednotky převodovky, kompletní přehrání systému, rozsáhlé silniční testování pro ověření správné funkce. Po opravě převodovka opět řadila hladce a bez chybových kódů. Tyto problémy s převodovkou se obvykle samy nevyřeší a zhoršují se, pokud se neřeší. Doporučuji nechat problém řádně diagnostikovat a opravit, místo aby se s příznaky nadále jezdilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s vaším Golfem GTI. Porucha řídicí jednotky převodovky zní přesně jako to, s čím se potýkám ve svém T-Rocu. Bylo by užitečné znát konečnou cenu opravy a zda jste od výměny modulu měli nějaké opakující se problémy? Můj místní servis mi nacenil značnou částku, ale chci se ujistit, že je to v souladu s tím, co jiní platili za podobné problémy s převodovkou. Stojí za zmínku, že můj palubní počítač také ukazuje více chybových kódů převodovky, takže slyšet o vašem pozitivním výsledku po opravě mi dává určitou naději. Jen se snažím správně rozpočítat opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po výměně vadné řídicí jednotky převodovky v mém Golfu GTI dosáhly celkové náklady na opravu 1000 € včetně dílů, práce a programování. Automatická převodovka od opravy funguje bezchybně, žádné chybové kódy, plynulé řazení a perfektní odezva pádel řazení. Za každou cent je to vzhledem k tomu, jak kriticky důležitá je řídicí jednotka převodovky pro správnou funkci převodovky. Automobilová řídicí jednotka (ECU) nyní ukazuje nulové problémy s převodovkou, což potvrzuje, že elektronické problémy byly s novou řídicí jednotkou plně vyřešeny. Včasná diagnostika a oprava pravděpodobně zabránila dalšímu opotřebení dalších součástí převodovky. Na základě toho, že váš palubní počítač ukazuje podobné příznaky a chybové kódy, by tato oprava měla vyřešit i vaše problémy s převodovkou. I když 1000 € se může zdát vysoká částka, jedná se o poměrně standardní cenu za výměnu a programování tohoto typu elektronické řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika, poté co jsem následoval vaši radu ohledně řídicí jednotky převodovky. Konečná faktura vyšla na 1200 €, o něco více než vaše oprava, ale vzhledem ke složitosti se mi to zdálo fér. Diagnostický proces byl důkladný a potvrdil, že závadná řídicí jednotka způsobovala problémy s převodovkou. Oprava převodovky proběhla hladce a trvala celkem asi 6 hodin. Ukázali mi starou jednotku a vysvětlili, jak elektronická závada ovlivňovala ovládání řazení. Po rozsáhlém testování moje automatická převodovka opět funguje perfektně, žádné další skřípání, prokluzování ani výstrahy nouzového režimu. Jsem opravdu rád, že jsem to řešil dříve, než jsem riskoval rozsáhlejší poškození převodovky. Řídicí jednotka automobilu nyní ukazuje, že všechny systémy jsou v pořádku a auto jede jako nové. Děkuji vám za pomoc s pochopením problému a za nastavení realistických očekávání ohledně nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)