Těžké řízení a vibrace volantu: varovné signály Pacifica

Minulý měsíc jsem měl téměř identické příznaky ve svém hybridním Chrysleru Pacifica z roku 2017. Těžké řízení v kombinaci s vibracemi volantu přímo ukazovaly na vadný senzor úhlu natočení volantu. Kontrolka kontroly trakce se typicky rozsvítí, protože senzor řízení komunikuje s několika systémy vozidla. Mechanici zjistili, že senzor řízení selhal, což ovlivnilo jak posilovač řízení, tak systémy stability. Nebylo to jednoduché problémem seřízení, automobilové senzory ve sloupku řízení potřebovaly správnou diagnostiku a výměnu. Bez správného vstupu senzoru nemůže systém posilovače řízení určit polohu kol, což vede k těžkému pocitu při řízení. Zatímco problémy se sloupkem řízení mohou způsobovat podobné příznaky, kombinace varování kontroly trakce a problémů s řízením silně naznačuje selhání senzoru. Tato oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správné kódování a kalibraci nového senzoru. Je to vážná oprava, kterou by měl provádět kvalifikovaný servis. Po výměně a programování senzoru úhlu natočení volantu se mé vozidlo vrátilo k normálnímu provozu s citlivým řízením a bez výstražných světel. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, což naznačuje, že pravděpodobně čelíte stejnému základnímu problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Nyní se potýkám se stejnými problémy s čidlem řízení v mém hybridním Pacifica 2020. Váš popis přesně odpovídá tomu, čím si procházím. Než se pustím do výměny čidla, nevadilo by vám sdílet, kolik vás celkem oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy s kontrolou trakce nebo řízením?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem nechal udělat minulý týden, vadný snímač úhlu natočení řízení byl rozhodně viníkem. Dílna provedla úplnou diagnostiku a opravila kódování vadného snímače za 195 €. Peníze dobře investované, protože řízení je teď zpět v normálu. Od výměny snímače žádné problémy, varování systému kontroly trakce zmizelo hned poté, co vše rekalibovali. Řízení se opět správně zatěžuje a to otravné vibrování volantu je úplně pryč. Posilovač řízení pracuje hladce, jak má. Snímač řízení se připojuje k několika systémům, takže když selže, může způsobit různé problémy. Klíčem bylo získat správnou diagnostiku a opravu, pokus o opravu pouze geometrie kol nebo kontrola sloupku řízení by to nevyřešila. Ujistěte se, že po opravě důkladně otestují kalibraci snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes jsem se konečně vrátil k mému mechanikovi a nechal si vyměnit snímač řízení. Celková oprava přišla na 210 €, což se zdá být fér po vašich informacích o nákladech. Dílna odvedla důkladnou práci při testování sloupku řízení a překalibrování všech připojených systémů. Rozdíl je úžasný, mé řízení je opět lehké a citlivé a už se netřese. Kontrolka trakční kontroly zhasla, jakmile dokončili programování snímače. Během opravy mi ukázali starý snímač a byl rozhodně opotřebovaný. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal řádně opravit, místo abych se jen snažil o geometrii kol. Mechanik mi vysvětlil, jak problém se snímačem řízení ovlivňoval více systémů vozidla, což přesně odpovídalo tomu, co jste popsal. Díky za pomoc s vyhnutím se zbytečným opravám.

(Přeloženo z Angličtina)