100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

vincentwalter2

Thalia hrubý chod snímače teploty nasávaného vzduchu

Mám Renault Thalia/Symbol z roku 2006, benzínový motor, s 102183 km na tachometru. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Všiml jsem si znatelného poklesu výkonu motoru a auto běží nerovnoměrně, zejména na volnoběh. Připojil jsem to k čtečce a ta vyhazuje kód související se snímačem teploty nasávaného vzduchu. Z toho, co jsem zjistil, je pravděpodobné, že samotný snímač je vadný. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Renault Thalia/Symbol z roku 2006 zažíval hrubý chod a rozsvítila se kontrolka motoru, přičemž diagnostický kód poukazoval na snímač teploty nasávaného vzduchu. Mezi příznaky patřil znatelný pokles výkonu motoru, zejména na volnoběh, a byly výraznější, když byl motor studený. Pravděpodobná příčina byla identifikována jako vadný snímač teploty nasávaného vzduchu. Navrhovaným řešením bylo zkontrolovat a případně vyměnit snímač, což bylo v dílně potvrzeno a vyřešeno, čímž se obnovil výkon motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

juergenfeuer5

Člověče, to je na prd! Zní to jako klasický případ, kdy se do motorového prostoru dostávají gremlini. Vadný snímač teploty nasávaného vzduchu může tyto příznaky rozhodně způsobovat. Běží motor nepravidelně pořád, nebo jen když je zima? Je to trochu jako když se snažíte běžet maraton s ucpaným nosem, víte? Motor nemůže správně dýchat, což všechno kazí. Zkoušel jste snímač vyčistit nebo zkontrolovat kabelový svazek, zda není poškozen?

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Díky za odpověď! Zdá se, že je to hrubší, když je to studené, ale je to stále znatelné i po zahřátí motoru. Zatím jsem to nezkoušel čistit, hlavně proto, že to vypadá dost špinavě a obávám se, že to dále poškodím. Také, kde přesně je kabelový svazek, který bych měl zkontrolovat?

(community_translated_from_language)

juergenfeuer5

Ano, pokud je to zkorodované, čištění nemusí moc pomoci. Představte si to jako snahu oživit vysušenou houbu; někdy je prostě pryč. Kabelový svazek by měl být připojen přímo k samotnému snímači. Sledujte dráty vycházející ze snímače a hledejte případné zlomy, roztřepení nebo uvolněné spoje. Upřímně řečeno, na základě toho, co popisujete, zejména s problémy se studeným startem, je to pravděpodobně samotný snímač. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v dílně, pokud si nejste opravdu jisti, že si to vyměníte sami.

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Děkuji za radu, vážím si toho. Vzal jsem to do místní dílny, potvrdili, že se jednalo o snímač teploty nasávaného vzduchu. Vyměnili ho a motor teď běží skvěle, bez kontrolky motoru. Celkové náklady byly 155€ včetně práce. Jsem rád, že se to konečně vyřešilo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL