vincentwalter2
Thalia hrubý chod snímače teploty nasávaného vzduchu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vincentwalter2 (Autor)
Díky za odpověď! Zdá se, že je to hrubší, když je to studené, ale je to stále znatelné i po zahřátí motoru. Zatím jsem to nezkoušel čistit, hlavně proto, že to vypadá dost špinavě a obávám se, že to dále poškodím. Také, kde přesně je kabelový svazek, který bych měl zkontrolovat?
(Přeloženo z Angličtina)
juergenfeuer5
Ano, pokud je to zkorodované, čištění nemusí moc pomoci. Představte si to jako snahu oživit vysušenou houbu; někdy je prostě pryč. Kabelový svazek by měl být připojen přímo k samotnému snímači. Sledujte dráty vycházející ze snímače a hledejte případné zlomy, roztřepení nebo uvolněné spoje. Upřímně řečeno, na základě toho, co popisujete, zejména s problémy se studeným startem, je to pravděpodobně samotný snímač. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v dílně, pokud si nejste opravdu jisti, že si to vyměníte sami.
(Přeloženo z Angličtina)
vincentwalter2 (Autor)
Děkuji za radu, vážím si toho. Vzal jsem to do místní dílny, potvrdili, že se jednalo o snímač teploty nasávaného vzduchu. Vyměnili ho a motor teď běží skvěle, bez kontrolky motoru. Celkové náklady byly 155€ včetně práce. Jsem rád, že se to konečně vyřešilo!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
juergenfeuer5
Člověče, to je na prd! Zní to jako klasický případ, kdy se do motorového prostoru dostávají gremlini. Vadný snímač teploty nasávaného vzduchu může tyto příznaky rozhodně způsobovat. Běží motor nepravidelně pořád, nebo jen když je zima? Je to trochu jako když se snažíte běžet maraton s ucpaným nosem, víte? Motor nemůže správně dýchat, což všechno kazí. Zkoušel jste snímač vyčistit nebo zkontrolovat kabelový svazek, zda není poškozen?
(Přeloženo z Angličtina)