100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

theobrown17

Tiguan - Nestartuje: Problém se spínací skříňkou vs. palivový systém

Můj Tiguan má v poslední době problémy se zapalováním. Když otočím klíčkem, někdy se motor vůbec nerozjede. Jindy nastartuje, ale krátce na to chcípne, nebo jen velmi hrubě běží. Už jsem si jednou nechal pěkně natáhnout od nekvalitního mechanika, takže hledám radu, než ho někam zase odvezu. Je to diesel z roku 2015 s 62184 km na tachometru. Potkal se někdo s podobnými problémy se spínací skříňkou? Jaký byl skutečný problém a kolik vás stála oprava?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem vozu Tiguan z roku 2015, který má problémy se zapalováním – motor se někdy nepodaří nastartovat nebo běží nepravidelně. Možné příčiny, o kterých se diskutuje, zahrnují vadný spínač zapalování, korozi kabeláže a problémy se zapalovacími cívkami. Navrhovaná řešení zahrnují výměnu spínače zapalování, opravu koroze kabeláže a kontrolu elektrických spojů, zejména kolem sloupku řízení a uzemnění. Zdůrazňuje se důležitost konzultace s certifikovaným specialistou VW pro přesnou diagnostiku a opravu, aby se předešlo dalším elektrickým problémům.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

friedhelmschneider7

Měl jsem stejné problémy se spínací skříňkou u svého Touaregu TDI z roku 2012. Příznaky byly identické, nekonzistentní chování při startování motoru po otočení klíčku a občasné zastavení. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen problém s baterií, ale diagnostika odhalila více problémů. Hlavním viníkem byla vadná spínací skříňka, ale také koroze v kabelovém svazku autoelektroniky, která se k ní připojovala. Koroze způsobovala přerušované problémy s elektrickou konektivitou. Oprava zahrnovala výměnu celého sestavy spínací skříňky a čištění okolních elektrických kontaktů. To byl rozhodně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože mě mohl zanechat na cestách nebo způsobit další poškození elektrického systému. Doporučuji zkontrolovat tyto specifické oblasti: Připojení pojistkové skřínky pro systém zapalování, Stav kabelového svazku v blízkosti sloupku řízení, Elektrické kontakty spínací skříňky, Mechanismus zámku klíče. Autoelektronika v těchto modelech je citlivá na vlhkost a opotřebení. Diagnostika certifikovaným specialistou VW je důležitá, protože znají běžné body poruch v těchto systémech.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Díky za sdílení této zkušenosti. Měl jsem téměř identické problémy se startováním s mým Tiguane z roku 2016, opravdu frustrující, když nikdy nevíte, jestli auto nastartuje nebo ne. Můj startér byl v pořádku, ale zapalovací cívka občas selhávala. Mechanik také našel nějaké korozi drátů, které bylo potřeba opravit. Pamatujete si zhruba, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, jestli se u vás po opravě objevily nějaké další elektrické problémy? Moje kontrolky na palubní desce teď občas blikají a nejsem si jistý, jestli to spolu souvisí.

(community_translated_from_language)

friedhelmschneider7

Oprava mého Touaregu stála celkem asi 480 €, přičemž největší část tvořila práce, protože museli přistupovat k součástkám hluboko ve sloupku řízení. Výměna vadné pojistky byla dalších 52 €, což vyřešilo některé související elektrické problémy. Od výměny spínače zapalování a opravy kabeláže problémy se startováním auta zcela zmizely. Otočení klíčku je nyní hladké a start motoru je spolehlivý pokaždé. Za posledních 8 měsíců se neobjevily žádné další problémy s kontrolkami na palubní desce ani elektrické závady. Vaše blikání kontrolních světel na palubní desce by však mohlo naznačovat samostatný elektrický problém. Problémy se zapalovací cívkou, o kterých jste zmínila, se někdy pojí s jinými zvláštnostmi elektrického systému. Doporučuji nechat zkontrolovat výstup alternátoru a uzemnění, tyto mohou způsobovat podobné příznaky, když začnou selhávat.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Díky za užitečnou radu. Konečně jsem si minulý týden nechal opravit svého Tiguan. Tentokrát jsem ho vzal k autorizovanému prodejci, a ukázalo se, že jste měli pravdu ohledně problémů se zapalovací cívkou a kabeláží. Blikající kontrolka na palubní desce byla ve skutečnosti způsobena uvolněným zemnicím spojem, který objevili při opravě. Celkem mě to stálo 395 €, což zahrnovalo výměnu zapalovací cívky, opravu koroze kabeláže a řešení zemnicího spoje. Trochu drahé, ale stálo to za to, abych měl klid na duši při startování auta. Startování je teď perfektní, už si při otáčení klíčku nemusím klepat na dřevo. Určitě jsem si vzal ponaučení, že na elektrické problémy je potřeba jít k kvalifikovaným mechanikům. Startér a všechny ostatní systémy fungují jako nové.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN