Tiguan se zastavuje: Výstraha vadného odvzdušňovacího ventilu nádrže

Měl jsem podobné problémy s mým Volkswagen Golf GTI z roku 2014. Rozsvítila se kontrolka motoru a objevily se příznaky škubání, a oprava v autoservisu odhalila několik problémů s odvětráváním nádrže. Systém odpařování výfukových plynů měl ucpaný ventil pro čištění a ucpané odvětrávací hadice. Hlavním problémem bylo nahromadění karbonu, které omezovalo správný průtok vzduchu. Když se tyto součásti ucpají, tlak v palivové nádrži se nemůže normalizovat, což vede k přesně těmto příznakům škubání při volnoběhu. Oprava vyžadovala čištění celého odvětrávacího systému a výměnu čisticího ventilu. Jedná se o závažný problém, protože ovlivňuje jak výkon motoru, tak emise. Pokud se neopraví, může poškodit další součásti palivového systému. Tyto příznaky se velmi podobají vašemu případu s Tiguanem. Oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správné otestování tlaku v nádrži a identifikaci přesných bodů ucpání. Nejlepší je najít servis s zkušenostmi s opravami palivového systému VW, protože nesprávná diagnóza může vést k výměně špatných dílů. Problém se škubáním se obvykle zhoršuje s časem, jak se systém více ucpává. Jeho řádná oprava napoprvé zabrání opakovaným opravám a potenciálnímu poškození palivové nádrže.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem GTI. Problémy s EVAP systémem, které popisujete, zní přesně jako to, co zažívám. Než si objednám opravu, mohli byste sdílet, kolik celkem stála výměna ventilu pro odvětrání a čištění systému? Také mě zajímá, zda se po opravě objevily nějaké související problémy. Chci získat hrubý odhad a ujistit se, že oprava vydrží dlouhodobě. Víčko palivové nádrže a samotná palivová nádrž jsou na mém Tiguanu originální díly, takže se snažím zjistit, zda i ty potřebují pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy mého Golfu loni mohu potvrdit, že oprava systému EVAP fungovala perfektně a nevyskytly se žádné opakující se problémy. Mechanik vyčistil všechny ucpané hadice a ventilační vedení, což tvořilo většinu nákladů na opravu 175 €. Diagnostika poruchy odvzdušňovacího ventilu byla přesná a jeho řádná oprava zabránila opětovnému výskytu problémů s odvětráváním nádrže. Vaše původní palivová víčka a palivová nádrž by měly být v pořádku, pokud nevykazují známky poškození. Kontrolky motoru obvykle poukazují konkrétně na komponenty ventilačního systému spíše než na samotnou nádrž. Autoservis otestuje během diagnostiky tlak celého systému, aby to potvrdil. Na základě podobnosti s příznaky vašeho Tiguanu bych očekával srovnatelné náklady na opravu, pokud je problém skutečně pouze v ucpaných ventilačních vedeních. Ujistěte se, že provedou kompletní test systému EVAP, aby vyloučili další problémy. Investice do řádné diagnostiky pomáhá vyhnout se zbytečné výměně dílů. Je lepší řešit tyto problémy s odvětráváním nádrže včas, než aby způsobily rozsáhlejší poškození palivového systému. Zastavování by se mělo po vyčištění a řádném fungování systému zcela vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu. Konečně jsem si minulý týden nechal opravit svého Tiguan v certifikované dílně, která se specializuje na opravy emisních systémů. Diagnostika potvrdila přesně to, co jste zažili vy – vadný ventil odvětrání a ucpané ventilační vedení. Celková oprava vyšla na 210 €, o něco více než vaše náklady, ale zahrnovala kompletní kontrolu systému EVAP. Mechanik mi ukázal nahromaděný karbon, který z něj vyčistil. Už týden jezdím a volnoběh je plynulý, bez kontrolky motoru. Jsem opravdu rád, že jsem si změnil servis. Nový tým si skutečně dal čas na vysvětlení systému odvětrávání palivové nádrže a ukázal mi vyčištěné oproti ucpaným součástkám. Mnohem lepší zkušenost než při předchozích opravách. Kousání motoru úplně zmizelo a motor teď běží perfektně. Zkontrolovali mi také uzávěr palivové nádrže a nádrž, obě byly v pořádku, jak jste navrhoval. Dobrý nápad nechat to opravit dříve, než došlo k větším škodám.

(Přeloženo z Angličtina)