Carly Community
luisefrost6
Tipy a náklady na opravu poruchy masážního sedadla VW Caddy
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
luisefrost6 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem. Můj Caddy měl loni podobný problém s luxusními sedadly. Funkce masážního sedadla náhle během normálního provozu přestala fungovat. Diagnóza se shodovala s tou vaší, kabeláž spínače sedadla se zhoršila v důsledku pravidelného pohybu sedadla. Po opravě počátečního problému s kabeláží jsme však zjistili, že je nutné vyměnit i řídicí modul kvůli poškození vlhkostí. Chtěl jsem se zeptat, kolik vás nakonec oprava stála? Já musel zaplatit 780 € za díly a práci dohromady. Funguje všechno správně od vaší opravy? Celá masážní funkce u mě funguje bezchybně od opravy, i když se teď snažím být ohleduplnější s nastavením sedadla, abych předešel budoucímu namáhání kabeláže.
(Přeloženo z Angličtina)
antonschmitz1
Jsem rád, že oprava proběhla úspěšně. Po mém prvním příspěvku jsem vzal svého Golfa k certifikovanému specialistu na VW, který rychle identifikoval poruchu spínače masážního sedadla. Oprava byla mnohem jednodušší a levnější, než se původně očekávalo, pouhých 95 € za opravu vadného kabelového spojení blízko řídicí jednotky. Nebylo potřeba rozsáhlé demontáže, kterou jsem zmiňoval dříve. Systém luxusních sedadel v autě funguje perfektně od opravy před šesti měsíci. Technik vysvětlil, že tyto poruchy spínačů často pramení z jednoduchých problémů s připojením, spíše než z úplného zhroucení systému. Váš případ zní složitěji s poškozením vlhkosti řídicí jednotky, což vysvětluje vyšší náklady na opravu. Autosedačky v těchto VW jsou obecně spolehlivé, ale funkce masáže může být citlivá na elektrické problémy. Pravidelná kontrola viditelného zapojení by mohla pomoci odhalit potenciální problémy dříve, než povedou k úplnému selhání spínače.
(Přeloženo z Angličtina)
luisefrost6 (Autor)
Díky za váš příspěvek. Chtěl jsem jen shrnout své zkušenosti s touto opravou. Minulý týden jsem auto konečně odvezl do autorizovaného servisu VW. Ukázalo se, že elektrický problém nebyl tak závažný, jak se očekávalo. Technik našel poškozený svazek drátů u motoru sedadla, který způsoboval poruchu spínače. Celkové náklady na opravu činily 320 €, včetně diagnostického testování a práce. Museli částečně sundat potah sedadla, ale nebylo potřeba úplné rozebrání. Funkce masážního sedadla nyní funguje perfektně. Mechanik mi ukázal, kde se kabeláž prodřela, a navrhl, abych každých pár měsíců kontroloval viditelné kabely, zda nevykazují známky opotřebení. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu a autosedačky se cítí jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem se předtím, než bych si mohl připlatit za zbytečnou práci, zeptal zde na radu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
antonschmitz1
Měl jsem stejný problém s motorem sedadla u VW Golf TSI z roku 2008. Funkce masážního sedadla selhala kvůli opotřebovaným kabelovým připojením pod sedadlem. Když přestanou automobilová sedadla fungovat, je to obvykle buď přepínač sedadla, nebo zhoršení kabelového svazku. Oprava vyžadovala odstranění celého čalounění sedadla, aby se získal přístup k řídicí jednotce. Ve většině případů se kabel spojující masážní motory s hlavní řídicí jednotkou díky neustálému pohybu sedadla vyvíjí mikrotrhliny. Mechanik potřebuje specializované diagnostické nástroje, aby správně identifikoval, který obvod je poškozen. Byla to vážná oprava, protože zahrnovala úplnou demontáž čalounění vozu a opatrné zacházení se senzory airbagu. Samotná oprava trvala asi 4 hodiny práce. Při pohledu na vaše příznaky, zejména chybový kód, to ukazuje na podobné problémy s elektrickým připojením spíše než na poruchu motoru. Nejlepším přístupem je najít dílnu se zkušenostmi s elektrickými systémy VW. Ujistěte se, že provedou kompletní diagnostický test před zahájením oprav, protože problém může být někdy tak jednoduchý jako volný konektor nebo tak složitý jako selhání řídicí jednotky. Systém masážního sedadla je při správné funkci poměrně robustní, ale jakmile začnou elektrické problémy, vyžadují okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motorů nebo řídicí jednotky.
(Přeloženo z Angličtina)