Tipy na opravu poruchy ostřikovačů systému VW Jetta Hybrid

Měl jsem stejný problém s mým vozem VW Passat GTE Hybrid z roku 2019. Kontrolka na palubní desce neustále zobrazovala nízkou hladinu ostřikovače, i když nádrž byla plná. Po prohlídce se ukázalo, že čerpadlo ostřikovačů selhávalo a neodesílalo správné signály do systému. Problém s kontrolkou byl způsoben vadným snímačem hladiny kapaliny, který vyvolával falešná čtení. Motor ostřikovače také potřeboval výměnu, protože měl korozi spojů. Tyto součásti často selhávají společně kvůli své poloze a vystavení vlhkosti. Nebylo to vážný mechanický problém, ale vyžadovalo to rychlou pozornost, protože správné čištění čelního skla je nezbytné pro bezpečnou jízdu. Oprava zahrnovala: otestování elektrických spojů, výměnu jednotky motoru ostřikovače, instalaci nového snímače hladiny kapaliny, vymazání uložené chybové zprávy, test systémového tlaku. Celá práce trvala v servisu asi 2 hodiny. Stojí za to nechat si to řádně opravit, než se pokoušet o dočasná řešení, protože vadné senzory mohou způsobovat opakující se problémy. Ujistěte se, že zkontrolují jak čerpadlo, tak senzor, protože oprava pouze jednoho z nich nemusí vyřešit celý problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Nedávno jsem měl podobnou poruchu stěracího systému v mém Jettě z roku 2016. Můj mechanik také našel korozi na spojích čerpadla a vadný senzor. Trysky ostřikovačů zpočátku fungovaly přerušovaně, než úplně selhaly. Vydržela oprava a můžete sdílet, kolik celkem oprava stála? Poté, co jsem si nechal auto opravit minulý měsíc, jsem si všiml, že kontrolka krátce jednou blikla, ale od té doby se už nevrátila. Zajímalo by mě, zda jste po opravě zažili nějaké problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava systému stěračů mého Passatu je od opravy naprosto spolehlivá. Problém s kontrolkou byl trvale vyřešen po výměně snímače kapaliny ostřikovačů a čerpadla. Za opravu výstrahy o nízké hladině kapaliny ostřikovačů, která zahrnovala čištění trysek a výměnu vadného snímače hladiny, jsem zaplatil 25 €. Je normální, že se kontrolka během prvních několika cyklů systému po opravě krátce rozsvítí, zatímco se nový snímač kalibruje. Jelikož se vaše kontrolka rozsvítila pouze jednou a už se nevrátila, naznačuje to, že vaše oprava byla také úspěšná. Systém ostřikovačů čelního skla by nyní měl fungovat podle návrhu bez falešných výstrah o nízké hladině kapaliny. Jen udržujte nádržku naplněnou správnou kapalinou ostřikovačů a sledujte případné změny ve spreji z trysek. Správně fungující systém je nezbytný pro udržení jasné viditelnosti za všech jízdních podmínek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné odpovědi. Opravu jsem konečně dokončil a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Mechanik přesně našel to, co se podezřívalo – vadný motorek ostřikovačů a korozi na konektorech senzorů. Celková cena dosáhla 290 € včetně dílů a práce. Systém ostřikovačů čelního skla nyní funguje perfektně. Výstražná kontrolka se od opravy před dvěma týdny neobjevila. Sprej je silný a rovnoměrný. Můj mechanik byl ohledně diagnostiky otevřený a ukázal mi poškozené díly, což pomohlo vyhnout se obavám z přeplacení, které jsem měl zpočátku. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, oprava byla přímočará a trvala asi 90 minut. Porucha systému stěračů se ukázala jako běžný problém s spolehlivou opravou. Je mnohem lepší se s tím vypořádat okamžitě, než riskovat špatnou viditelnost na silnici.

(Přeloženo z Angličtina)