jan_kaiser1
Tísňový režim převodovky Talisman
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jan_kaiser1 (Autor)
Děkuji. Zmínil jste připojení tlakového senzoru. Mohl by vadný kabel nebo připojení zástrčky pravděpodobně spustit takové problémy s převodovkou?
(Přeloženo z Angličtina)
johnguenther6
Rozhodně, vadné připojení by mohlo způsobit problémy. Moderní auta se spoléhají na senzory; špatné připojení může vést k falešným údajům, spouštějícím varování a nouzový režim. Vzhledem k tomu, že chyba se týká tlaku oleje v chladiči a máte problémy s převodovkou, je to podezřelé. Ale upřímně řečeno, se všemi těmito příznaky je pravděpodobně lepší nechat to zkontrolovat v servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
jan_kaiser1 (Autor)
Vážím si vašich postřehů. Jak se předpokládalo, problém pramenil z vadného kabelového spojení, jak uvádí diagnostická zpráva. Návštěva dílny potvrdila vaše hodnocení a byla vyřešena za 95 €.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johnguenther6
Vadný tlak oleje v chladiči, co? To je novinka. Ale všechny tyhle příznaky převodovky najednou vás nutí se ptát, jestli je to opravdu chladicí kapalina chladiče, nebo jestli něco jiného věci narušuje. Zkontrolovali jste nejdřív základy? Je hladina chladicí kapaliny nízká? Podívali jste se na chladič oleje, jestli není poškozený nebo jestli neteče chladicí kapalina? Možná byste měli zkontrolovat připojení tlakového čidla, než se ponoříte příliš hluboko.
(Přeloženo z Angličtina)