david_weiss90
Titan Diesel špatné startování
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Nissan Titan 2019 s naftovým motorem má problémy se startováním a občasným chcípnutím, přičemž svítí kontrolka motoru. Problém může souviset s vadným snímačem vačkového hřídele nebo kódovacím kolem. Doporučuje se nechat profesionálně otestovat snímač vačkového hřídele, aby se potvrdil problém. Po tomto doporučení byl vadný snímač vačkového hřídele potvrzen a vyměněn, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
david_weiss90 (community.author)
Děkuji za váš postřeh! Oceňuji, že se dělíte o své zkušenosti s Volvem. Když selhal snímač klikového hřídele, všiml jste si kromě zastavování a špatného startování ještě nějakého dalšího neobvyklého chování? Jak jste nakonec problém diagnostikoval? Použil jste nějaký specifický typ diagnostického nástroje, nebo jste se spoléhal na odbornost mechanika? Snažím se vyhnout zbytečným nákladům.
(community_translated_from_language)
leoblade7
Kromě problémů s chcípáním a startováním měl můj Volvo také občasné vynechávání zapalování, zejména při zrychlování. Diagnózu potvrdil důvěryhodný mechanik pomocí skeneru OBD-II, který určil vadný senzor. I když jsem pro opravy svépomocí, když je to vhodné, vzhledem ke složitosti moderních systémů řízení motoru bych v tomto případě důrazně doporučil vyhledat odbornou pomoc. Zní to, jako byste měli vadné kodovací kolo na vačkových hřídelích. Nesprávná diagnóza může vést ke ztrátě času a peněz za zbytečné díly, což může potenciálně zhoršit původní problém. Bylo by nejlepší odvézt auto do servisu.
(community_translated_from_language)
david_weiss90 (community.author)
Moc děkuji za sdílení vaší zkušenosti a rady! Následoval jsem váš návrh a vzal jsem svůj Titan k důvěryhodnému mechanikovi. Provedli diagnostický test a potvrdili, že snímač vačkového hřídele byl skutečně vadný, pravděpodobně kvůli enkodérovému kolu. Celkové náklady na opravu činily 695 €, což zahrnovalo výměnu snímače a práci. Nákladní vůz nyní opět běží hladce. Vaše postřehy byly neocenitelné při vedení k správnému řešení!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TITAN
leoblade7
Vaše příznaky zní pozoruhodně podobně jako problém, se kterým jsem se setkal u svého předchozího vozidla, Volva XC90 z roku 2016. Projevovalo téměř identické chování: obtížné starty, občasné zastavování na volnoběh a trvalé kontrolní světlo motoru. V mém případě problém pramenil z vadného snímače polohy klikového hřídele. Představte si to takto: motor je jako složitý orchestr a tyto snímače jsou dirigenti, kteří zajišťují, aby vše bylo v dokonalé harmonii, zejména časování zapalování. Když snímač selže, celá výkonnost trpí. Zvažovali jste nechat profesionálně otestovat snímač vačkového hřídele? Mohlo by to být nejrychlejší způsob, jak potvrdit vaše podezření.
(community_translated_from_language)