Tlak filtru pevných částic Verso Diesel

Mám problém s mým naftovým vozem Toyota Verso z roku 2017. Svítí kontrolka poruchy motoru, výkon je snížen a z výfuku jde kouř s nepříjemným zápachem. Můj nástroj čte „Tlak výfukových plynů filtru pevných částic příliš nízký“. Mám podezření na snímač zpětného tlaku výfuku. Viděl to už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to drsně! Můj strýc měl podobné problémy se svým starým autem. Nízký tlak v DPF může být způsoben mnoha věcmi. Snaží se provést regeneraci DPF? Možná je ucpaný. Nebo je možná senzor jen vadný, jak si myslíš. Kolik kilometrů to má najeto?

(Přeloženo z Angličtina)

Má 169 967 km. Neviděl jsem, že by se pokoušelo o regeneraci DPF, a žádnou jsem nevynutil kvůli nízkému tlaku. Může špatný senzor zastavit regeneraci, nebo by pouze poskytl špatné čtení a nechal by proběhnout poškozující regeneraci?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, to už je dost kilometrů. Bez pořádných nástrojů je těžké to s jistotou říct. Možná senzor lže a snaží se regenerovat. Nebo je možná úplně ucpaný. Nebo je senzor prostě mrtvý. Upřímně řečeno, s těmi příznaky – kouř, zápach, ztráta výkonu – a tímto nájezdem bych to risknul a nechal to zkontrolovat někým, kdo dieselům rozumí. Mohlo by vás to později ušetřit větších problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Myslím, že máš pravdu. Profesionální diagnóza je nejlepší. Byl to vadný snímač protitlaku výfuku. Výměna stála 245€, včetně práce. Doufejme, že to někomu dalšímu pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: