100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

AlBeckRacer

Tlak válců Lexus LX

Mám problém s mým Lexusem LX diesel z roku 2008. Všiml jsem si kolísání tlaku v válcích, zvýšené spotřeby paliva, sníženého výkonu motoru a svítí kontrolka motoru. Auto má 120 732 km. Měl jsem podezření na pístní kroužky nebo turbodmychadlo. Mohl by to způsobit vadný vstřikovač paliva? Mohlo by se jednat o klepání motoru nebo vynechávání zapalování, i když se jedná o diesel? Je možné, že se jedná o následnou chybu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

charlesschneider1

Také vlastním Lexus LX a zažil jsem něco podobného. Kolísání tlaku v válcích je záludné. Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky, jako je syčení nebo pískání, které by mohly poukazovat na únik vakua? Naskenovali jste motor pomocí OBD-II skeneru na chybové kódy? Znalost kódu pomůže zúžit příčiny. Mohlo by se jednat o problém se senzorem, který způsobuje kolísání. Kontrola vzduchového filtru je dobrý výchozí bod. Nechte si přečíst tyto chybové kódy!

(Přeloženo z Angličtina)

AlBeckRacer (Autor)

Použil jsem skener OBD-II a chybové kódy jsou obecné, poukazující na nerovnováhu tlaku v válcích. Nevšiml jsem si žádných neobvyklých zvuků, ale budu věnovat větší pozornost. Poukazovaly vaše chybové kódy na obecnou nerovnováhu, nebo byly specifičtější? Mohl by problém se senzorem sám o sobě způsobit všechny příznaky, vzhledem k počtu najetých kilometrů?

(Přeloženo z Angličtina)

charlesschneider1

V mém případě byly počáteční kódy také poměrně obecné, což naznačovalo potenciální problém se systémem paliva. Z tohoto důvodu jsem se začal dívat na vstřikovače a palivové čerpadlo. Vzhledem k obecné povaze vašich kódů a najetým kilometrům by mohlo být moudré nechat provést důkladné diagnostické vyšetření odborníkem. Zní to, jako by to mohlo být nad rámec jednoduchých oprav, pokud více válců vykazuje tuto nerovnováhu. Je nejlepší zachytit to včas, než riskovat další poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

AlBeckRacer (Autor)

Vážím si vaší pomoci! Řídil jsem se vaší radou a vzal jsem to do dílny. Ukázalo se, že kolísání tlaku bylo způsobeno vadným snímačem v sacím potrubí. Mechanik jej vyměnil a resetoval počítač. Kontrolka je nyní zhasnutá, auto běží perfektně a konečné náklady na opravu byly 0 €, protože bylo stále v záruce!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: