Carly Community
emil_baumann1
Topení a chyba ECU Peugeot 806
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emil_baumann1 (Autor)
Hladina chladicí kapaliny je v pořádku. Teplota motoru je normální, žádné přehřívání. Jen špatné teplo uvnitř. Proč by vadné spojení nevyvolalo kód? Zdá se mi to naprosto pravděpodobné. Zkrat, otevřený obvod – ECU to monitoruje, ne?
(Přeloženo z Angličtina)
georgshadow81
No, když to říkáš takhle... Možná jsem byl příliš rychlý na to, abych odmítl tvou prvotní myšlenku. Vzhledem k věku vozidla by koroze mohla jistě ovlivňovat konektor vodního ventilu. Opravdu, musel bys to vzít do dílny, aby se tvá teorie potvrdila, je nebezpečné manipulovat s chladicím systémem bez odbornosti.
(Přeloženo z Angličtina)
emil_baumann1 (Autor)
Ukázalo se, že jsem měl pravdu. Garáž to potvrdila: zkorodovaný konektor na vodním ventilu. O 95€ později a je to opraveno. Děkuji za potvrzení mého podezření!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
georgshadow81
2000 806, říkáš? Nízký tepelný výkon a chybový kód... Hmm. Zkontroloval jsi nedávno hladinu chladicí kapaliny v motoru? Přehřívá se vůbec motor, nebo jen topení nefunguje správně? Zdá se zvláštní, že by jednoduchý problém s připojením způsobil chybový kód...
(Přeloženo z Angličtina)