100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

olivermiller41

Touran Automatická převodovka: Hlučné řazení & Kontrolky

Můj VW Touran 2011 (79500 km, benzínový motor) se mi nedávno začal chovat divně. Automatická převodovka má problémy s hrubým řazením a skřípavým zvukem. Rozsvítily se kontrolky motoru i převodovky. Předchozí mechanik nebyl zrovna důvěryhodný a na základě těchto příznaků a chybových kódů mám podezření na problém s měničem točivého momentu. Měl někdo podobné problémy s převodovkou na svém Touranu? Hledám doporučení, co zkontrolovat a jaké jsou potenciální náklady na opravu, než půjdu do jiné dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

paula_lange6

Měl jsem téměř identické příznaky na VW Tiguanu z roku 2014. Začalo to trhnutím převodovky mezi převodovými stupni a skřípavým zvukem během zrychlování. Spojka uzávěrky měniče točivého momentu selhávala, což způsobovalo náhlé zvýšení otáček motoru a nepravidelné řazení. Automatická převodovka potřebovala rozsáhlou opravu. Selhání měniče bylo potvrzeno diagnostickým testováním, které ukázalo vnitřní opotřebení v sestavě měniče točivého momentu. Převodová kapalina byla kontaminována kovovými částicemi, což svědčí o pokročilém opotřebení. To si vyžádalo demontáž převodovky a výměnu celé jednotky měniče točivého momentu. Oprava zahrnovala: Kompletní výplach převodové kapaliny, Montáž nového měniče točivého momentu, Výměnu několika vnitřních těsnění, Aktualizaci softwaru převodovky ECU. Oprava byla poměrně vážná, protože selhání měniče může vést k úplnému zhroucení převodovky, pokud se neřeší. Skřípavé zvuky obvykle naznačují, že již dochází k vnitřnímu poškození. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat certifikovaným specialistou na převodovky. Tyto příznaky odpovídají klasickým vzorcům selhání měniče točivého momentu a čekání obvykle vede k rozsáhlejšímu poškození automatické převodovky. Nezapomeňte nejprve provést kompletní diagnostický scan, chybové kódy pomohou potvrdit, zda se skutečně jedná o problém s měničem, nebo jen o problém s čidlem.

(Přeloženo z Angličtina)

olivermiller41 (Autor)

Minulý rok jsem s mým Touranem z roku 2011 zažil podobné problémy s převodovkou. Příznaky, které jste vy a předchozí diskutující popsali, přesně odpovídají tomu, co jsem řešil – hrubé řazení a ten hrozný skřípavý zvuk z automatické převodovky. Diagnóza selhání měniče byla přesná. Oprava mé převodovky zahrnovala výměnu měniče točivého momentu a kompletní výměnu kapaliny. Dílna také našla některé opotřebované součásti spojky, které museli opravit, když už tam byli. Od té doby auto řadí perfektně a žádné kontrolky nesvítí. Jenom jsem zvědavý, kolik vás nakonec oprava stála? V mém případě se celková cena vyšplhala na zhruba 2300 € za díly a práci. Objevily se u vás od opravy nějaké další problémy s převodovkou? Určitě bych doporučil radu ohledně nalezení dobrého specialisty na převodovky. Tyto druhy problémů s automatickou převodovkou se obvykle zhoršují, pokud s jejich řešením příliš dlouho čekáte.

(Přeloženo z Angličtina)

paula_lange6

Oprava zcela vyřešila problémy s automatickou převodovkou, od opravy poruchy měniče točivého momentu už nedochází k žádnému drhnutí ani hrubému řazení. Celková cena byla 2120 €, což zahrnovalo nový měnič točivého momentu, převodový olej, těsnění a práci. O něco méně než jste zaplatil, ale v rámci stejné cenové hladiny pro tento typ opravy převodovky. Automatická převodovka funguje bezchybně již rok bez výstražných světel nebo problémů. Specialista na převodovky odvedl důkladnou práci při řešení poruchy měniče a souvisejícího opotřebení. Včasná oprava pravděpodobně zabránila rozsáhlejšímu poškození převodovky. Pravidelné kontroly a údržba převodového oleje by měly pomoci předcházet podobným problémům v budoucnu. Automatická převodovka v těchto modelech je obecně spolehlivá při správné údržbě, ale měnič točivého momentu může být slabým místem, pokud se začnou objevovat problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

olivermiller41 (Autor)

Díky za užitečný náhled, včera jsem si konečně vyzvedl svého Tourana z dílny. Prostřednictvím doporučení jsem našel specialistu na převodovky a minulý týden jsem tam auto odvezl. Diagnostický scan potvrdil závadu měniče, o které jste se zmiňovali. Celková oprava vyšla na 2450 €. Vyměnili měnič točivého momentu, provedli kompletní výplach převodové kapaliny a opravili některé opotřebované součásti spojky, které objevili během kontroly. Skřípavý zvuk z automatické převodovky je teď úplně pryč a řazení je opět plynulé. Mechanik mi ukázal staré součástky měniče, bylo dost děsivé vidět, jak jsou opotřebované. Řekl, že jsem udělal dobře, že jsem s autem přijel, když jsem to udělal, než se poškození převodovky zhoršilo. Doporučil kontrolovat převodovou kapalinu každých 40 000 km, aby se případné budoucí problémy odhalily včas. Jsem opravdu rád, že jsem našel toto fórum a dostal jsem radu ohledně problému s měničem. Auto zase jede jako nové a žádná kontrolka nesvítí. Určitě u tohoto specialisty na převodovky zůstanu i pro budoucí údržbu, protože odvedli tak důkladnou práci při opravě všeho.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: