100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

TobiM

Toyota Auris Diesel 2010: Ztráta výkonu, kontrolka motoru, zápach z výfuku a problémy s regenerací DPF filtru

Ahoj lidi, moje Toyota Auris Diesel z roku 2010 má podivné problémy. Auto ztrácí výkon, svítí kontrolka check engine, je silně cítit výfukové plyny a při akceleraci vychází z výfuku černý kouř. Navíc se zdá, že přestala fungovat regenerace DPF filtru. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno velkým zatížením filtru pevných částic. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi dát nějaké tipy na řešení problémů? Jak jste problém vyřešili v servisu? Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Toyota Auris Diesel z roku 2010 trpí ztrátou výkonu, rozsvícenou kontrolkou motoru, zápachem výfukových plynů a problémy s regenerací DPF. Podezření padá na silně zanesený filtr pevných částic (DPF). Navrhovaná řešení zahrnují jízdu vysokou rychlostí po dálnici k vyčištění filtru a použití aditiva do nafty. Pokud tato opatření selžou, může být nutná nákladná oprava.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

DKoenig

Dobrý den, podobné problémy jsem měl se svou Toyotou Avensis z roku 2008, což je jiný model stejné značky. Své zkušenosti s auty bych označil za minimální, takže zde nejsem odborník. Když jsem si těchto problémů všiml, odvezl jsem auto rovnou do servisu. Zjistili, že filtr pevných částic (DPF) je vnitřně vadný, což způsobuje problém. Oprava mě stála asi 1550 eur. Ve vašem případě je těžké dát konkrétní radu bez znalosti podrobnějších informací o autě. Kdy jste naposledy měnil olej? Jak často jezdíte v městském provozu (na krátké vzdálenosti)? Takové informace by mi mohly pomoci dát nějaké další návrhy. Přeji vám hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

TobiM (community.author)

Dobrý den, děkujeme za vaši zpětnou vazbu. To není přesně to, co jsem chtěl slyšet, ale je dobré to vědět. Mám najeto 118816 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 10000 km. Jezdím hodně po městě, ale i dlouhé trasy po dálnici. Nyní se snažím dostat problém pod kontrolu levnějšími metodami. Pokud to nepomůže, budu muset pravděpodobně zatnout zuby a smířit se s drahou opravou. Přeji hezký den!

(community_translated_from_language)

DKoenig

Dobrý den, naprosto chápu, že to nebyla zpráva, kterou jste chtěli. Při tomto počtu kilometrů je docela možné, že filtr pevných částic dosáhl konce své životnosti. Směs jízdy po městě a po dálnici není pro DPF filtr snadné zvládnout. Nicméně než se pustíte do nákladné opravy, můžete zkusit projet delší úsek dálnice vysokou rychlostí. To může někdy pomoci filtr trochu vyčistit. Někdy může pomoci i použití aditiva přidaného do nafty. Vyzkoušení těchto metod nestojí příliš mnoho a mohlo by problém vyřešit. Doufejme, že to alespoň trochu pomůže a problémy brzy zmizí! Přeji vám s ním vše nejlepší!

(community_translated_from_language)

TobiM (community.author)

Ahoj, ještě jednou díky za další návrhy! Určitě se pokusím nejprve vyřešit problém levnějším způsobem, než budu uvažovat o drahé opravě. V dlouhodobějším horizontu zvážím, zda je diesel pro můj styl jízdy opravdu tou nejlepší volbou. Ještě jednou děkuji za pomoc a trpělivé vysvětlení. Přeji vše nejlepší a hezký den!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS