Trhání motoru BMW X7: Špatné vstřikovače paliva nebo problém s řídicí jednotkou?

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobnou zkušenost se svým BMW X5 40i 2019. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, čím jsem si prošel poté, co jsem získal ladění čipu třetí strany. Trhání, ztráta výkonu a kontrolka motoru byly v mém případě přítomny. Po několika diagnostických sezeních se ukázalo, že ladění se pokazilo se systémem řízení motoru a způsobilo vážné problémy s časováním vstřikování paliva. Řešení vyžadovalo kompletní reset ECU do továrního nastavení a přeprogramování certifikovanými techniky. Nebylo to rychlé řešení, moje auto bylo v obchodě skoro týden. Moje rada? Pokud jste provedli nějaké úpravy motoru nebo ladění, zmiňte to předem mechanikovi. Tyto příznaky často poukazují na elektronické/softwarové problémy spíše než na mechanické problémy. Důrazně doporučuji navštívit certifikované servisní středisko BMW pro tento konkrétní problém, protože mají správné diagnostické nástroje a přístup k továrnímu softwaru. Oprava byla rozhodně nákladná, ale vyřešila všechny problémy úplně. Od té doby žádné problémy a naučil jsem se lekci o ladění třetích stran.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To rozhodně zní podobně jako v mé situaci, i když jsem na ní neprováděl žádné ladění ani úpravy. Je dobré vědět o možnosti časování vstřikování paliva. Hej, nechtěl by ses podělit o to, k čemu přišel konečný účet? A měl jsi s X5 nějaké další problémy od té doby, co to opravili? Jen se snažím získat přibližnou představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a jestli bych měl očekávat nějaké související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Dobrá zpráva, od té doby, co jsem tento problém vyřešil, vše běží naprosto hladce. Ukázalo se, že jste se správně zeptali na náklady, vyšel jsem relativně snadno na 180 €, protože to bylo hlavně převrácení toho pochybného čipového ladění třetí strany, které způsobilo všechny potíže. Mechanik zjistil, že chybový kód přímo souvisí s tím laděním, klasický případ získání toho, za co platíte, myslím! Moje X5 od opravy vrní jako kotě, upřímně řečeno, v tomto oddělení nebyl jediný problém. Certifikovaní technici opravdu věděli své. V podstatě vše resetují do továrního nastavení a je to jako mít zase úplně nové auto. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že jste neprovedli žádné úpravy, váš problém může být něco jiného. Ale alespoň v mém případě, nechat to vyřídit na řádném certifikovaném místě stálo za každý cent. Dali mi kompletní diagnostickou zprávu a všechno, opravdu profesionální práce. Věřili byste, že jsem skutečně uvažoval o návratu pro další melodii? Ale ne, ponaučení, od nynějška to skladujte! Auto má každopádně dostatek výkonu, když jede správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty detaily! To je vlastně úleva, když slyším, že vaše náklady na opravu byly přiměřené. Zakousl jsem se a včera jsem vzal svou X7 do certifikovaného obchodu. Ukázalo se, že to byl vadný snímač tlaku paliva, který způsobil celé drama, mnohem méně komplikované, než jsem se obával! Bill přišel asi na 300 za díly a práci, což upřímně není tak špatné. Mechanik, kterého jsem našel, byl super důkladný a profesionální, vše vysvětlil před zahájením práce. Taková odlišná zkušenost od mého posledního mechanika, který vždy našel další problémy, které je třeba opravit. Auto teď jede krásně, žádné cukání nebo ztráta výkonu. Obchod mi dokonce poskytl podrobnou zprávu o všech diagnostických testech, které provedli. Úžasné, jaký rozdíl přináší nalezení správného mechanika! Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, místo abych se vrátil ke svému starému muži. Legrační, jak se kvůli těmto věcem zdůrazňujeme a někdy se ukáže, že jsou jednoduššími opravami, než se očekávalo. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi správně zavolat, kam to vzít!

(Přeloženo z Angličtina)