Carly Community
martha_mystic6
Trhání motoru Endeavour
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
martha_mystic6 (Autor)
Děkuji za odpověď. Konkrétně jsem nekontroloval úniky výfukových plynů, ale nevšiml jsem si ničeho zřejmého, jako jsou hlasité zvuky. Snímač klikového hřídele je také něco, na co jsem se nedíval. Jak by únik výfukových plynů způsoboval škubání? A jak bych otestoval snímač klikového hřídele?
(Přeloženo z Angličtina)
dieterschwarz45
Únik výfukových plynů, zejména před katalyzátorem, může do systému zavést neměřený vzduch, což způsobí, že řídicí jednotka motoru (ECU) nesprávně vypočítá správnou směs paliva a vzduchu. Tento chudý nebo bohatý stav může vést k vynechávání zapalování a pocitu trhání, který zažíváte. Závažnost trhání často koreluje s velikostí a umístěním úniku. Pokud jde o snímač klikového hřídele, jeho funkcí je poskytovat ECU informace o otáčkách a poloze motoru. Vadný snímač může mít za následek nesprávné časování a dodávku paliva, což vede k hrubému chodu a potenciálnímu vynechávání zapalování. Testování snímače klikového hřídele obvykle zahrnuje použití multimetru ke kontrole jeho odporu a výstupu signálu nebo osciloskopu k prozkoumání průběhu, který generuje. Vzhledem k potenciálním komplikacím a potřebě specializovaného vybavení bych však doporučil konzultaci s kvalifikovaným mechanikem pro důkladnou diagnostiku a opravu. Myslím, že byste měli navštívit dílnu.
(Přeloženo z Angličtina)
martha_mystic6 (Autor)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, byla to netěsnost ve výfukovém systému! Oprava mě stála 265 €. Teď to běží jako sen.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dieterschwarz45
Zdravím. Chápu vaši frustraci. Nerovnoměrný chod motoru, doprovázený kontrolkou motoru a trháním při zrychlování, může být skutečně nepříjemný. Chybový kód uložený v paměti chyb je pro diagnózu zásadní. Zažil jsem podobný problém se svým předchozím vozidlem, Opelem Insignia z roku 2014. Příznaky byly téměř identické: nepravidelný volnoběh, vypadávání zapalování a snížené zrychlení. V mém případě byla hlavní příčinou netěsnost ve výfukovém systému, konkrétně v okolí katalyzátoru. Únik výfukových plynů může narušit směs vzduchu a paliva, což vede k neefektivnímu spalování a příznakům, které jste popsal. Mohu se zeptat, zda jste zkontrolovali výfukový systém, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsností? Zkontrolovali jste také snímač klikového hřídele?
(Přeloženo z Angličtina)