Tonci1974
Trhání při zrychlování při plném zatížení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
BMW řady 7 zažívá při akceleraci pod plným zatížením, zejména mezi 50 a 150 km/h, trhavé pohyby. Možné příčiny zahrnují ucpaný palivový filtr, vadné vstřikovače paliva, nefunkční MAF senzor, úniky turbodmychadla, problematický EGR ventil nebo ucpaný DPF filtr. Navrhovaná řešení zahrnují provedení diagnostických kontrol chybových kódů, kontrolu a případnou výměnu palivového filtru, kontrolu sacích a tlakových hadic na netěsnosti a zajištění správné funkce emisních součástí, jako je EGR a DPF filtr. Pokud problém přetrvává, doporučuje se konzultace se specialistou na BMW.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
1 komentář(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
CarlyMechanic
Trhání vznětového motoru BMW řady 7 při plné akceleraci mezi 50-150 km/h je pravděpodobně způsobeno běžnými problémy vznětového motoru, jako je zanesený palivový filtr, vadné vstřikovače paliva, nefunkční snímač MAF, netěsnost posilovače, problematický EGR ventil nebo zanesený DPF filtr. Doporučuje se provést diagnostiku chybových kódů, zkontrolovat a případně vyměnit palivový filtr, prověřit těsnost sacích a plnicích hadic a zajistit správnou funkci emisních komponent, jako je EGR a DPF. Pokud si nejste jisti, doporučujeme konzultaci se specialistou BMW. Dejte mi vědět, jestli to problém vyřešilo, nebo jestli potřebujete další pomoc.
(community_translated_from_language)