Trhavá akcelerace Avantime Diesel

Vaše příznaky skutečně naznačují potenciální problém se sacím potrubím. Škubání, snížený výkon, nepravidelný chod a zápach výfuku jsou klasické příznaky. Připomíná mi to, když měl můj starý Saab 9-5 podobný problém; ukázalo se, že selhalo těsnění sacího potrubí. Představte si to jako zahradní hadici s prasklinou – ztrácíte tlak a motor nedostává to, co potřebuje efektivně. Všimnete si nějakého syčení nebo neobvyklých vibrací?

(Přeloženo z Angličtina)

Nevšiml jsem si žádných syčivých zvuků, ale vibrace se zdají být o něco horší než obvykle. Zmínil jste svůj Saab – byl to také diesel a chybový kód ukazoval přímo na sací potrubí?

(Přeloženo z Angličtina)

Můj Saab měl vlastně benzínový motor. Chybový kód nebyl výslovně „sací potrubí“, ale spíše indikoval obecné selhání zapalování a chudou směs. Vzhledem k vašemu dieselovému motoru a kombinaci příznaků je únik v sacím potrubí v důsledku spálení silnou možností. Je to jako prasklá trubka ve vašem domě; zpočátku malá, ale eskaluje. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat v servisu. Mohou provést kouřovou zkoušku, aby potvrdili případné úniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Sací potrubí bylo vadné kvůli spálení. Oprava mě stála 1180€.

(Přeloženo z Angličtina)