moritzflamme59
Trhavá akcelerace Aygo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Toyota Aygo z roku 2006 s nájezdem 104 033 km trpí škubáním při akceleraci, sníženým výkonem motoru, chcípáním, hrubým chodem a silným zápachem výfukových plynů, přičemž svítí kontrolka motoru. Problém je identifikován jako únik vakua ve sání, pravděpodobně způsobený přepálením, ovlivňující směs paliva a vzduchu. Navrhované řešení spočívá v prohlídce sacího potrubí na praskliny, uvolněné šrouby nebo spálené těsnění, a nakonec návštěva dílny potvrzuje únik v sacím potrubí, který je opraven a problém je vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
moritzflamme59 (community.author)
Startovací kapalina, co? Jsem trochu opatrný při stříkání hořlavých věcí kolem horkého motoru. Ale ta věc s únikem vakua dává smysl. Kde přesně je sací potrubí na tomto motoru? A je ještě něco, na co bych se měl podívat kromě prasklin?
(community_translated_from_language)
rudolfghost71
Dobře, bezpečnost na prvním místě! Sací potrubí je přišroubováno k bloku motoru, kde vzduch vstupuje do válců. Sledujte hadici sání vzduchu z boxu vzduchového filtru; dovede vás přímo k němu. Kromě prasklin zkontrolujte uvolněné šrouby. Představte si to jako volné víko na sklenici – i malá mezera nechá unikat vzduch. Spálení se může časem objevit v důsledku tepla motoru, zejména v okolí těsnění. Spálené těsnění nebude správně těsnit. Upřímně řečeno, se všemi těmito příznaky je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně, než to způsobí další poškození. Mohlo by to být něco jednoduchého, ale mohlo by to být také něco vážnějšího a nechcete riskovat, že se věci zhorší. Diagnostická kontrola vám může z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze.
(community_translated_from_language)
moritzflamme59 (community.author)
Moc děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu - sací potrubí teklo kvůli spálení! Vyměnili ho a stálo mě to pořádných 1180€, ale auto teď běží perfektně. Opravdu si vážím pomoci!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AYGO
rudolfghost71
Zní to drsně! Snížený výkon a zastavování motoru by mohly být únikem podtlaku, který narušuje vaši směs vzduchu a paliva. Je to jako snažit se dýchat brčkem, když běžíte maraton? Počítač se to pravděpodobně snaží kompenzovat, proto kontrolka motoru. Zkontrolovali jste, zda v systému sání vzduchu nejsou viditelné praskliny nebo odpojení? Možná nastříkejte trochu startovacího spreje kolem sacího potrubí, když běží – pokud se motor roztočí, je to známka toho, že tam máte únik. Ale buďte opatrní s tou věcí!
(community_translated_from_language)