100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leomaier19

Trhavá akcelerace Toyota iQ

Moje Toyota iQ z roku 2010 s dieselovým motorem se při zrychlování škube a kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje. Má najeto asi 70 000 km. Běžná čtečka OBD neposkytuje mnoho informací, ale je uložena chyba. Všiml jsem si sníženého výkonu motoru a někdy dokonce i chcípá na volnoběh. Motor běží nepravidelně a je cítit i silný zápach výfukových plynů. Mám podezření, že by mohlo jít o těsnění sacího potrubí, které netěsní, způsobuje únik podtlaku a narušuje údaje snímače sacího potrubí. Setkal se někdo s něčím podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Toyota iQ z roku 2010 s dieselovým motorem trpí trhaným zrychlením, rozsvícenou kontrolkou motoru, sníženým výkonem, chcípáním na volnoběh, hrubým chodem motoru a silným zápachem výfukových plynů. Chybový kód P0171 indikuje chudou směs, což naznačuje možný únik vakua. Podezřelou příčinou je netěsné těsnění sacího potrubí, ale může to být také prasklé potrubí v důsledku přehřátí. Doporučené řešení je nechat vůz zkontrolovat profesionálním mechanikem, protože problém může vyžadovat výměnu potrubí, což u jiného majitele s podobnými příznaky problém vyřešilo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

peterhunter9

Páni, to zní děsivě povědomě. Také mám iQ, i když nevím, jestli rok výroby dělá rozdíl. Prošel jsem si téměř PŘESNĚ stejnými příznaky před nějakou dobou – škubání, kontrolka motoru, nepravidelný volnoběh, všechno. Trhal jsem si vlasy, abych na to přišel. Kontrolovali jste, jestli se neozývá syčení kolem sacího potrubí? A jaké kódy dostáváte? To by pomohlo to zúžit!

(community_translated_from_language)

leomaier19 (community.author)

Poslouchal jsem, jestli kolem sacího potrubí není syčení, ale nic zjevného jsem neslyšel. Chybový kód, který se objevil, byl P0171, systém příliš chudý (banka 1). Mám podezření na těsnění, protože auto stárne. Doufal jsem, že to bude senzor O2, ale auto se chová, jako by dýchalo brčkem. Je to stejný problém, který jsi měl s autem ty?

(community_translated_from_language)

peterhunter9

Ano, P0171 bylo přesně to, co jsem taky viděl. Upřímně řečeno, honil jsem úniky podtlaku týden, než jsem to vzdal a vzal to mechanikovi. Zkouřili sání a zjistili, že samotné sací potrubí bylo prasklé vlivem spálení. Takže, i když by to mohlo být jen těsnění, nevylučujte, že samotné sací potrubí je vadné. Stálo mě to pěkný balík, 1180 €, aby se to celé vyměnilo. Doporučuji získat odborný posudek, než strávíte příliš mnoho času a peněz pronásledováním duchů.

(community_translated_from_language)

leomaier19 (community.author)

Díky moc za postřehy! Vypadá to, že mě čeká výlet k mechanikovi. Doufal jsem, že to bude jednoduchá oprava, ale prasklé sací potrubí dává smysl vzhledem k symptomům a stáří auta. Už to mám opravené. Ukázalo se, že to bylo přesně tak, jak jste zmínil - sací potrubí netěsní kvůli spálení. Vyměnil jsem díl a problém je vyřešen, stálo mě to 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

IQ