Trhavá automatická převodovka, nepravděpodobné řazení

Páni, to zní frustrující! Měl jsem podobnou noční můru se svým starým Opelem Astra z roku 2012. Stejný problém – automatická převodovka se zbláznila, přecházela do nouzového režimu v nejhorších možných chvílích. V mém případě se ukázalo, že olej v převodovce byl vážně opotřebovaný. Představte si to jako pokus o běh maratonu s botami plnými lepidla. Je možné, že by to mohl být problém? Zkontroloval jste stav oleje v převodovce?

(community_translated_from_language)

Díky za odpověď! To je zajímavé. Konkrétně jsem nekontroloval stav oleje v převodovce, jen hladinu. Předpokládal jsem, že pokud je hladina v pořádku, olej dělá svou práci. Jak jste diagnostikoval, že je na vině olej? Byl viditelně špinavý nebo něco takového?

(community_translated_from_language)

Ano, hladina může být v pořádku, ale starý olej ztrácí viskozitu a mazací vlastnosti. Na mé Astře mi mechanik ukázal vypuštěný olej – byl téměř černý a kalný, ne pěkné červené barvy, jakou by měl mít. Představte si to jako srovnání čerstvého medu se starým, zkrystalizovaným medem – obojí je med, ale jeden teče mnohem lépe! Vzhledem k vašim příznakům a počtu najetých kilometrů na vašem Jumpy bych vážně zvážil kontrolu oleje v převodovce a případnou výměnu. Je asi nejlepší to dát do dílny. Mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí v dlouhodobém horizontu.

(community_translated_from_language)

Dobře, opravdu oceňuji radu! Dává to velký smysl. Vzal jsem to do své místní dílny a měl jsi pravdu – olej v převodovce byl špatný. Propláchli ho a vyměnili, a stálo mě to asi 240 €, ale Jumpy řadí jako sen znovu. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem. Vážně, zachránil jsi mě od potenciálně mnohem větších problémů!

(community_translated_from_language)